Очень понравился внешне Bravo. Из всех хетчей - единственный, который мне нравится. Так ещё же и сильно нравится, больше многих седанов вот этот вот http://market.autoua.net/catalog/cars/fiat/bravo/11764/ кто про него может рассказать?
Очень понравился внешне Bravo. Из всех хетчей - единственный, который мне нравится. Так ещё же и сильно нравится, больше многих седанов вот этот вот http://market.autoua.net/catalog/cars/fiat/bravo/11764/ кто про него может рассказать?
За такие бабки я бы на него не смотрел
а что, 27 куе много? нет, ну понятно, что это не 5 копеек но вариантов с таким же потрясным дизайном нет. альфы несколько дороже или есть явные и серьёзные недостатки - ну там ломучй что ужас, жрёт, что не в себя???
дизайн - бомба цена - уже нормальная 1.4т 150 л.с. - меня лично смущает, лучше бы 2.0 или 1.8т, а этот у итальянцев если бы не двиг, я бы рассматривал ...
а что - двигетель неприятности проподносит неожиданные или чисто из-за объёма?
Скорее всего, сильно форсирован.
Скорее всего, сильно форсирован.
именно
Я думаю, чт будут проблемы с топливом, уж сильно премиумное будет кушать, да и турбинка - х.з. как себя ведет. Вообще, как для такого объема - то сильно жирно. Я думаю, что там стоит двиг, на подобии как ставят на линейку. только там 120 лошадок, ну а здесь 150. Хотя. у других производителей тоже есть такие форсажи, но все равно.
Скорее всего, сильно форсирован.
именно
Хотя. мало кого смущает 150 лошадок в 4-х литровом двиге американского производителя
Скорее всего, сильно форсирован.
именно
Хотя. мало кого смущает 150 лошадок в 4-х литровом двиге американского производителя
то было давно и неправда ел этот двиг 80й, а тянул с холостых "лошадиные силы продают авто, а тянет крутящий момент" (с) не моё
Лучше спроси у фиатоводов. думаю, чт они больше расскажут. Я лично смотрел на линейку до покупки матиза. Но тогда оттолкнула ее цена и малая распространеннсть. А мотор, который 77 лошадей и тянет около тонны веса уж совсем детский. Такая пенсионерская поповозка. А за 120-сильный двиг как-то денег не хотелось выбрасывать. Но что говорить о бравке со 150 лошадями - не знаю. Внешне и внутри сомпотная машинка. Только на фотки не ведишь, съезди в италавто и сам лично глянь. ИМХО - неплохая, но цена. Да, еще. Не смущает ликвидность авто на вторичке и сильное падение цены?
У меня сейчас 75 лс и тонна весу. И я бы не сказал, что пенсионерная повозка
У меня сейчас 75 лс и тонна весу. И я бы не сказал, что пенсионерная повозка
поменяй машину - и ты быстро изменишь свое мнение
У меня сейчас 75 лс и тонна весу. И я бы не сказал, что пенсионерная повозка
поменяй машину - и ты быстро изменишь свое мнение
Это само собой. Просто не всегда все зависит только от количества лс, момент и коробка тоже не для галочки...
В моей первой маши не было за тонну весу и 68 коней Зато я обгонять научился на всю жизнь вперед
ну если куплю, то продавать и не подумаю я от дизайна тащусь - просто не смогу отдать потом кому-то (может это и маразм... а шо делать ). гаражей то у меня много...машин мало просто машинко редакая, поэтому хотелось бы узнать о ней побольше, а не тольк тестдрайв 3х минутный провести
Да, еще. Не смущает ликвидность авто на вторичке и сильное падение цены?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
