При покупке б/у автомобиля кроме обязательной замены: ремня ГРМ, ролика натяжителя, масла, фильтров, свечей, что требуется поменять еще?
Конечно я понимаю, что все б/у автомобили разные в разном техническом состоянии и у одного авто может потребоваться замена других узлов. Но все же интересует программа минимум, без оглядки на конкретный экземпляр.
Заранее благодарен.
+ антифриз, тормозуха...
Ну вам видней
Я бы заменил ремень ГРМ, масло и, может быть, тормозную жидкость. На все остальное нужно посмотреть и оценить состояние.
все жидкости и тормозуху в том числе
А перед заменой всё промыть.
Замена тормозухи - забота о своей жизни. Ее состояние на глаз никак не поределить. Замена ОЖ - забота о двигателе. В бачке он может быть нормальным, а в самой системе - бурой агрессивной жижей.
Можно добавить вот чего: жидкости все должны быть правильно импортные и покупаться в правильных местах, которым доброе имя дороже наваров от продажи палева, экономить здесь не стоит.
ЛАМПОЧКИ!
На одной из своих машин я через 3 месяца после покупки выдрал крутейшие лампы - ОСРАМИС КУЛ ВИЖН КСЕНОНУС с мощностью 90/100 Вт. А вынудило искать глюки нежелание менять периодически оплавляющиеся контактные группы и разъемы по кругу на всей машине.
СОВЕТ: Выкрути ВСЕ лампочки (салон можешь оставить) и проверь на соответствие рекомендуемой мощности.
пс. Проверь/поменяй предохранители, замени все жучки ппс. Про жидкости правильно люди написали, ты зря удивляешься.
-->
мощностью 90/100 Вт.
Почему первой указывают цифру БЛИЖНЕГО СВЕТА? Почему не писать 100/90? Во-первых, мне в литературе попадалось именно такое обозначение. Во-вторых, мощность лампы или нити дальнего света и является более важной, чем ближнего! Я именно так обозначаю, скажем, свои лампы - 100/80. Я задавал этот вопрос ещё в период наших споров с elia о лампах, но ответа так и не получил. Может, мне сейчас кто-то его даст? По сути вопроса: менять такие лампы, считаю, надо только в одном случае - когда они реально вызывают какие-то глюки в электрике. Другой вопрос, что если автомобиль имеет фары "европейский луч", то при их применении видимость улучшится только в дальнем свете, на ближнем же едва ли сильно изменится... Впрочем, и это может быть важно... Про предохранители: видел машину, у которой вместо половины из них были вставлены ... монеты! 5-копеечные. Покупатель долго удивлялся...
всем спасибо. Сжидкостями это конечно понятно, а вот с лампочками даже как то не думал .
NO_FEAR я не удивляюсь просто я топик создавал в курилке, а Zors предожил перенести его сюда.
Почему по всей машине?
это я так выразился образно.
Реально менял по 2-3 раза следующие штучки: - контактную группу замка зажигания - разъем выключателя габаритов/ближнего света - разъем выключателя ПТФ - разъем Н4 на самих лампах - разъем где-то в цепи ПТФ - кучу предохранителей
После замены ламп на 55/60 Вт все глюки прошли.
2 vvlaw: мне пофик, какое значение указывать первым. На лампах АФАИР пишут сначала мощность ближнего, потом дальнего света. Машина - ФВ Джетта, европейская модель. Тонкости, описанные Вами, не характерны 99,99% машинам, ездящим в Украине.
-->
жидкости..... охлаждающую. гидросистемы. тормозную
патрубки: тормозной, гидро, охлаждающей системы по состоянию.. прималейшем подозрении - менять
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
