В том то и дело, что езжу постоянно, все вижу и ругаюсь с гайцами, некоторые, когда меня видят, уже не тормозят.
А вообще , вижу, что дело "швах", практичкски никто не знает ПДД, так, что уважаемые коллеги, копите деньги. Гайцы, я думаю, довольно скоро проведут, платный "ликбез"
А вообще , вижу, что дело "швах", практичкски никто не знает ПДД, так, что уважаемые коллеги, копите деньги. Гайцы, я думаю, довольно скоро проведут, платный "ликбез"
Так расскажи нам, чтоб знали!
Знак приоритета на выезде примыкающей территории устанавливают чтобы по правилам закончить действия знака "ограничение скорости", установленное на въезде в примыкающую территорию!
2.1 «Дати дорогу». Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 — транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.
Даж больше скажу, согласно Конвенции о сигналах и знаках, это "Знаки, регулирующие преимущественное право проезда на перекрестках"
И никакого упоминания о скорости для этого есть другие знаки, например 3.30 или 3.42.
Зона дії знаків 3.1 — 3.15, 3.19 — 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 — 3.37 — від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
То есть, если при въезде не прилегающую территорию стоит знак органичения максимальной скорости 5 км/ч, а на выезде из нее нет знаков приоритета, то действие того знака (до 5 км/ч) не прерывается. Поэтому на выезде с АЗС, где на въезде стоит знак 3.29 с любым номиналом, ставят, например, 2.1.
А вообще , вижу, что дело "швах", практичкски никто не знает ПДД, так, что уважаемые коллеги, копите деньги. Гайцы, я думаю, довольно скоро проведут, платный "ликбез"
Так расскажи нам, чтоб знали!
Рассказываю, никто из уважаемых форумчан, не отметил, что представленного знака в ПДД не существует, а значит и недействует, существует же знак 5.16 и все. Никаких интерпритаций вроде, "куда захотим стрелку, туда и повернем" быть не может, не может быть выдуманивание водителями "своих" правил, мол обьеду стрелку справа, а потом, все равно вернусь на полосу, это есть не знание ПДД, за которое в весьма уже скором времени, придется расплачиваться звонкой монетой.
То есть, если при въезде не прилегающую территорию стоит знак органичения максимальной скорости 5 км/ч, а на выезде из нее нет знаков приоритета, то действие того знака (до 5 км/ч) не прерывается. Поэтому на выезде с АЗС, где на въезде стоит знак 3.29 с любым номиналом, ставят, например, 2.1.
Читай все вместе, а не частями. На АЗС, есть сквозной проезд и поэтому он не подпадает под нынешнее определение прилегающей территории. Для отмены скоростного ограничения, есть как минимум два знака, специально для этого предназначеные. Знак 2.1., не отменяет скоростные ограничения, скоростные ограничения отменяет перекресток, а перекресток это пересечение двух дорог, а дорога не есть прилегающяя территория.
Посмешил с утра
Рассказываю, никто из уважаемых форумчан, не отметил, что представленного знака в ПДД не существует, а значит и недействует, существует же знак 5.16 и все. Никаких интерпритаций вроде, "куда захотим стрелку, туда и повернем" быть не может
Пиндетс... Порвало! Жги еще!
То есть, если при въезде не прилегающую территорию стоит знак органичения максимальной скорости 5 км/ч, а на выезде из нее нет знаков приоритета, то действие того знака (до 5 км/ч) не прерывается. Поэтому на выезде с АЗС, где на въезде стоит знак 3.29 с любым номиналом, ставят, например, 2.1.
Читай все вместе, а не частями. На АЗС, есть сквозной проезд и поэтому он не подпадает под нынешнее определение прилегающей территории. Для отмены скоростного ограничения, есть как минимум два знака, специально для этого предназначеные. Знак 2.1., не отменяет скоростные ограничения, скоростные ограничения отменяет перекресток, а перекресток это пересечение двух дорог, а дорога не есть прилегающяя территория.
АЗС - есть прилегающая территория. Смотри определение термина "Прилегающая территория".
Сори, конечно я не прав, видно разгорячился по поводу этого знака, но ведь все равно, вьезд на заправку, это ведь не перекресток и стоять он там не должен.
На АЗС, есть сквозной проезд
Он-то есть, но вот АЗС для скозного проезда совершенно явно не предназначена.
АЗС - есть прилегающая территория. Смотри определение термина "Прилегающая территория".
прилегла територія — територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;
2.1 «Дати дорогу». Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 — транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.
3.29 «Обмеження максимальної швидкості». Забороняється рух із швидкістю, що перевищує зазначену на знакові.
Зона дії знаків 3.1 — 3.15, 3.19 — 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 — 3.37 — від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, — до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
Складываем все вместе - сквозной проезд есть, есть знак, который устанавливается на перекрестке, ограничение скорости действует до перекрестка. Т.е. если взять в расчет определение прилегающей территории, то можно предположить, что въезд на АЗС не перекресток, но выезд имеет все характеристики перекрестка. А если есть перекресток, то есть пересечение дорог, из этого следует, что по территории АЗС проходит дорога, подозреваю, что это проезд мимо колонок, который присутствует на всех АЗС.
Он-то есть, но вот АЗС для скозного проезда совершенно явно не предназначена.
Где такое написано?
Где такое написано?
Сам-то как думаешь - для чего предназначена АЗС и ее территория? Для проезда? А если хошь написаного - так, наверняка, в землеотводе АЗС написано зачем она.
прилегла територія — територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;
{Режим буквоеда ON} "не призначена для наскрізного проїзду" не означает "не має наскрізного проїзду". {Режим буквоеда OFF}
-->
Где такое написано?
Сам-то как думаешь - для чего предназначена АЗС и ее территория? Для проезда? А если хошь написаного - так, наверняка, в землеотводе АЗС написано зачем она.
Уверен, что в землеотводе не написано, шо есть проезд? Как минимум обычно присутствует дорожка с разметкой, проезда мимо колонок, да и знаки применены как для проезда. На прилегающие территории (различные предприятия) у нас обычно ставят на въезде знак ограничения скорости, а на выезде конец ограничения и стоп.
{Режим буквоеда ON} "не призначена для наскрізного проїзду" не означает "не має наскрізного проїзду". {Режим буквоеда OFF}
{Режим буквоеда ON} наличие "наскрізного проїзду" не означает, что он "не призначен для наскрізного проїзду". {Режим буквоеда OFF}
Уверен, что в землеотводе не написано, шо есть проезд?
А ты уверен, шо в землеотводе написано, шо земля эта предназначена для сквозного проезда, а не чтоб машины заправлять?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Для проезда? 
