В советские времена был хороший комплексный сервис по ВАЗам на Семьи Сосниных. ЦентрАвтоВАЗ назывался. Сейчас Киев-Лада. Подскажите, плз, кто пользовал, как там сейчас. А то шаражкины конторы уже достали. Ответственности у них никакой.
В советские времена был хороший комплексный сервис по ВАЗам на Семьи Сосниных. ЦентрАвтоВАЗ назывался
Угу мастерам так "хорошо" платили что там остались только "мастера" 2109 доставшаяся от отца в "наследство" обслуживалась с 1994 года до 2002 - там. После этого крепёжного материала практически в гараже не осталось, потому что всё что можно было незакрутить (да и что нельзя тоже) было незакрученно, всё что можно было непоставить(да и что нельзя тоже), непоставленно т.д. Из примера в гараже лежат гранаты "ГЛО", хорошие, немецкие гранаты... когда "мастера" их снимали то прикладывались не к центр. части, как везде описанно, а к сеппараторам. А выработки в них практически нет. т.е. ездить им и ездить, подшибники только след натёрли. Вот мнение Сей час предпочитаю пользоватся
А то шаражкины конторы уже достали
не спорю, трудно найти МАСТЕРА, но помоему мне повезло, и там же не далеко на кольцевой СТО "Шарлота", смена под руководством Сергея (они работают по 3 дня). Копались у меня в движке (моторист мне понравился), копались по моей просьбе в ходовой АЗЛК 2141 тестя (правда с матами) но тесть уже звонил за 1500 км. (а для Москвича это показатель) так что и ходовики там неплохие. Если надо скину тел. (никак не доберусь записать их в белый список). Для примера "Совавтопром", потому что если они смогли сделать Москвич, то это показатель, во всяком случае для меня. Р.S. И цены приемлеммые.
Девайс В2106. Поехал посмотреть. Имею проблемы с редуктором. Уже сам дошел, что проблема в подшипниках первичного вала. Вызвали мне мастера по редукторам, тот говорит: давай прокатимся, послушаем,... заодно на базар меня свозишь, датальку поменяю одну. Поехали. Он долго перебирал вслух варианты, пока я ему не рассказал, что да как, после чего он, в свою очередь, начал убеждать меня, что таки да, подшипники. На ходу сложил цену - 300 грн. Диагностика. Какие-то все зашифрованные. Приемщик раз пять спрашивал частная машина или на организации. Ни о каких стендах и речи нет. Все делал щупаньем и дерганьем. Шаровые проверял методом "медведь хочет оторвать колесо" Насчитал: -------СМЕТА1----------- Замена втулок на ОДНОМ заднем аммортизаторе Замена правого короткого наконечника Развал/схождение Замена задней опоры двигателя (подушки) Замена пыльника раб. цил. сцепл. Устранение подтекания на приводе спидометра Проверка ур. масла в КПП -------------------------- РАБОТА 400 грн. 8() ------КОНЕЦ СМЕТЫ1-------- - А запчасти, спрашиваю, на сколько потянут, только хорошие? - Гривень 300, говорит. - Харашо, говорю. Давайте заеду на стенд, проверим аммортизаторы. На том, где резинки изношены я видел подтекание (он его не заметил), мож его менять пора, и другой с ним за компанию?.. Вобщем 10 мин. уговаривал его заехать на стенд, потом 30 мин. ждал, пока придет мастер. Потом ржал с этого мастера, которого жаба давит купить две китайские авторучки. Короче там типа самописца, рисуется эпюра работы аммо. Там закреплены шариковые ручки еще советского пр-ва. Они давно разломаны. Мастер укреплял в них стержни самолично-жеванной бумагой )) Во время работы стержни выскакивали, и он их на ходу совал рукой обратно. Пока приемщик бегал чего-то выписывать я поинтересовался у другого приемщика сколько стоит выготовить и покрасить мою старушку? -------СМЕТА2------------ Замена 2х ремвставок передн. крыльев Подготовка к покраске Покраска ------------------------- Пишу буквами, а то не оцените... РАБОТА ШЕСТЬ ТЫСЯЧ ГРН ---Ну полный конец сметы2---- За диагностику заплатил 8,22 грн в кассу и 20 грн на руки. Вот.
Мой отчёт...
диагностика - ничего не взяли
по диагностике:
замена рулевых наконечников - по 15 грн.
замена подшибников передних ступиц - по 45 грн.
переборка передних стоек - по 45 грн.
замена супортов ...
если понадобится замена шаровых ...
ИТОГО: 300 грн. (правда это вроде как со скидкой)
А некоторым, не буду тыкать вообще нужно пересесть обратно на запарашец, там бензонасос почти дешёвый... хотя вас роднит, то что ни один ни второй не слушают советов, а сами предпочитают шишики (деньги) искать, там где их нЭт.
и не будет надеюсь А бензонасос я могу и обратно сдать В течении 14-ти дней забирут без вопросов Просто не лишний он в хозяйстве учитывая что в гамазинах в наличии не было когда надо было
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На ходу сложил цену - 300 грн.
вообще нужно пересесть обратно на запарашец, там бензонасос почти дешёвый...
