Да. Японпром рулит. Старлет почему-то последние годы лидировала, а теперь только в 10-ке.
что ауди и фолькс надежнее фордов ...( не флейма ради , а объективности для )
Не секрет что классификация водителей на едюков, ездецов и т.п. есть и в Европе. Среди не только моих знакомых есть конкретные автокиллеры (в смысле киллер для машины)... Посему приводить статистику для неновых машин - это значит убрать самый существенный фактор - человеческий.
Далее, не секрет уже, что японцы стараются не отзывать свои машины в случае заводских недоработок, а тихонько так делают гарантийный ремонт при очередном заезде машины на СТО например на текущее ТО. Зачем кричать о том, что все равно придеЦЦа сделать бесплатно? Не уверен что этого не делают остальные производители, но именно это и помогло японцам поднявшись в рейтингах АДАКа увеличить в свое время обьемы продаж.
Не согласен и с тем, что "фенечки" (навороты) не учитываются... Для авто представительского и бизнес классов это ИМХО является таким же существенным как и двигатель-ходовая. Опять же можно привести кучу примеров, когда нормально ездящая машинка тупо стоит из-за неисправности кондея-печки- и т.п. За что то ж люди платят деньги и соответственно хотят за это что то и получить...
Единственное с чем согласен, так это с увеличением кол-ва отказов новых авто из года в год... Да, машины сейчас делают все хуже и хуже... Лет 5 покатался - и покупай новую...
Далее, не секрет уже, что японцы стараются не отзывать свои машины в случае заводских недоработок, а тихонько так делают гарантийный ремонт при очередном заезде машины на СТО например на текущее ТО. Зачем кричать о том, что все равно придеЦЦа сделать бесплатно? Не уверен что этого не делают остальные производители, но именно это и помогло японцам поднявшись в рейтингах АДАКа увеличить в свое время обьемы продаж.
Да ну! Японцы никогда не делают отзывов? И Тойота не "подзалетала" на повальных отзывах в 98 или 99 году почти на 7 млрд. уе?
Читай - помогло войти на рынок! Когда Койота входила на рынок Европы? В 98-м? Пару лет назад они уже играли (уже могли себе позволить) на равных со всеми производителями....
такие таблички составлять, что полезного можно почерпнуть из такой вот таблички - что дэу матисс на 21м месте существенно надёжнее бмв3 которая на 84м - не смешите мои тапочки, или порши 911, которые обычно вылизывают "специальнообученныелюди" рулят ?? - так купите себе карреру..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- что дэу матисс на 21м месте существенно надёжнее бмв3 которая на 84м 
