Сама проблемка описана по ссылке проблемка тут А решилосмь довольно просто и в тоже время геморойно! Вольтметром были проверены все напряжения и определились, что "+" с "-" на движок равен 12В, а вот на корпус всего 10,5 В. Снятие и зачистка "-" на корпус дали положительный результат. Машинка завелась!! Спасибо ВСЕМ откликнувшимся!
Клемма "-" с акуммулятора?
Ну да! Вторая клемма с АКБ, которая идет на корпус.
начала вытворять кренделя. И опять же из-за неплотного контакта клемм с аккумом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
