Всем доброго! Вот гуляет идейка поменять штатные СП на своей 5-ке на электрику. По ходу, вроди хвалят 3 вида, выпускаемые Россией: 1. "Урал" 2. "Форвард" 3. "Беркут"
По ходу, все вроди неплохие. Но вот какой прикол... У меня в дверях на сегодня стоят приводы ЦЗ и головки акустики. Если с первыми проще (они стоят вертикально внизу почти по оси движения блокировки замка), то с динамиками похуже. Стоят на декоративной панели (ессно), а их магниты входят в центральное нижнее отверстие двери (под ручкой двери). Отсюда возник вопрос: Если кто ставил этих зверей, реально ли поставить какой-то из них, чтобы не мешали колонки? К примеру, на схеме установки "Форвардов" двигатель стоит как раз там, где у меня магнит головы Чот реальных фоток установленных девайсов на 2104-5-7 не нашел. Просто есть возможность привезти ЭСП из России (человек едет тудыть), а какие можно нормально поставить, не перенося головы, не пойму. Помогите, плиз, советом, кто сталкивался с этой техникой??? Заранее благодарен
Была бы фотка, как расположены динамики в карте... из описания не совсем ясно Мне Лешины ребята ставили (кажись Гранит, но похожие, как у тебя по первой ссылке) реечные ЭСП при уже стоЯщих динамиках - ничто ничему не мешало. Динамики у мну стоят в правом нижнем улу карты, если смотреть с вод.сиденья на его же дверь.
Фото с собой нет Но есть картинки ПРАВОЙ передней двери из каталога. Покажу на ней... На 1 картинке красным кругом показано место, где стоит сама колонка. На 2-й - ниша в двери, куда топится магнит.
Гм, тогда мерять надо - у мну как раз там и рейка прикручивается (уже писАл, что у мну вариант похож на "урал"), - может сама рейка не обязательно на динамики попадет, а может и возможно её сместить в сторону самому А обязательно из России тащить? у вас разве нет какого-нибудь автобазарчика?
Да я так понял, что к нам в Украину такое не особо-то везут, а если и везут, то цена будет повеселее, чем оттуда привезти (таможня, все дела...). Всетки эти девайсы делаются под Жигуля конкретно... Не хочется покупать что-то "универсальное", потом дырок кучу сверлить, да и редуктор может слабоватым оказаться, всетки не иномарка... Плюс либо Китай какойнть будет, либо фирма, так тогда цена... А тут вроди "родное", под ВАЗ заточеное
Ну почему же не везут, еще и как, - вазиков в бывшем союзе везде много (киев сюда не относится). Говорил же, у меня стоят российские ("гранат" вроде, ибо коробки я давно выкинул). Если есть возможность, таки примеряй. Но не бери на тросиках - у нас (в пятерках, да и в семерках, наверное, любят стекла клинить)
Не... Тросики без меня! Хватит, надоело! Я б такой, что "Беркута" поставил. Но боюсь, шибко громоздкий он и не станет, наверное. Надежда на "Урал"... Спрашивал у знакомого, работающего с автомагазинами, тот сказал, что российских не найдет точно. Попробую таки заехать на выходных на авторынок, посмотреть, вдруг там чот есть... Жаль, что больше никто не ставил и фоток нет
Ставили, наверное многие, вот только в лом карты снимать и фоткать - собственно мне тоже . Был бы гараж, тогда другое дело, а под домом гайки крутить не сильно сподручно Странно, вообще-то у вас там больше российского ассортимента должно быть чем в Киеве
В итоге привезли мне "Форвардов", но не родных (реечных), а рычажных (выпускает Ижевск, судя по мануалу), которые по конструкции один в один, как Беркуты. Левого уже установил. Ставятся на место родных ЭСП, колонкам не мешают нифига! Единственное, что пошло не так, так это врезка проводов в дверь... Если б я сразу их чуть ниже (см на 2-3...) сделал, ваще класс бы было. А так трубка не оч хорошо в дверь ныряет, в ЭСП врезается, отверстия другие сверлить не тянет, так шо выкручиваюсь... Позже сделаю фотки, выложу. Мож кому тож интересно будет
конечно интересно, мож тоже когда-то соберусь себе поставить...
Ну, раз интересно, выкладываю, как обещал. Итак, дверь передняя левая (водительская).
Собственно, основная часть крепится, как я уже говорил, на место "родных" подъемников (1). Надо будет еще просверлить 2 отверстия под второе крепление (2). В инструкции написано, как они расчитываются (через радиусы от основных). Но, по ходу, мне показалось, что правильнее будет одно расчитать, а второе сверлить "по ходу", т.е. там, где планка лучше будет становиться, чтобы перекоса не было. Я сверлил, как в талмуде, но потом одно рассверливал чуток и подгонял. Плюс, разумеется, надо вводить провода в дверь. В комплекте идет трубка резиновая (3) для этого. Но надо сверлить стойку и торец двери. Вот сам механизм и трубка:
Но я ставил трубку раньше, чем покупал ЭСП, и ставил не такую, как там (в комплекте узкая, чисто под провода ЭСП), а бОльшего диаметра, ибо у меня там идут 5 проводов от ЦЗ, 2 от ЭСП и 2 от звуковой головки... Оказалось, я просверлил чуть выше, чем надо, теперь трубка "врезается" в механизм ЭСП В итоге получил деформацию трубки. Пришлось чуть увеличить диаметр отверстия в торце двери и пустить трубку вниз. Пока менять не стал ее, если "жеваться" не будет - оставлю, нет - заменю.
Вот так располагается планка подъемника при ПОЛНОСТЬЮ ОПУЩЕННОМ стекле:
В комплекте идут 2 подъемника, полный набор проводов (даже под "габариты" есть для подсветки), заглушки на место "оригинальных" ручек подъемника и 2 кнопки с 3 положениями и светодиодной подсветкой:
После сборки двери и установки заглушки имеем:
Вроди все.
В догонку... Как ОНО выглядит в оригинале... Собсно, упаковка.
Сам (на фото - правый передний):
Двигатель и "зубчатка".
Аффтар:
у вас я так понял стеклоподъемники Гранат?как они в эксплуатации и почем брали
у вас я так понял стеклоподъемники Гранат?
Мдя... тяжело пошло... 1. Для кого я фотки выкладывал, а? Даже упаковку сфоткал! Где там слово "Гранат" встречается???
почем брали
2. А вот ТУТ я кому отвечал? Коллега, Вы если задаете вопросы, то хоть потрудитесь на них ответы почитать!
как они в эксплуатации
3. Да нормально они в эксплуатации... Если поставить правильно. Я второй еще так и не поставил (лень по холоду, весной доделаю уже). А свой "водительский" работает не совсем так, как хотелось бы... По мне, так туговато шибко (особенно в нижней части), но при этом по инструкции должно подниматься не более, чем за 7секунд. Мне кажется, что у меня дико внизу тормозит, вверху явно получше, но, тем не менее, время подьема у меня до 4секунд... Как можно 7 получить - даж не представляю себе, как это медленно... З.Ы. Направляющие я не смазывал, посему причину "тугого хода" точно не скажу пока. Толи где-то, всетки, перекос при установке, толи смазать надо...
пардон.ошибочка вышла.хотел написать другому человеку а случайно отослал Вам.Как раз у него Гранат и установлен
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чот реальных фоток установленных девайсов на 2104-5-7 не нашел.
(киев сюда не относится). Говорил же, у меня стоят российские ("гранат" вроде, ибо коробки я давно выкинул). Если есть возможность, таки примеряй. Но не бери на тросиках - у нас (в пятерках, да и в семерках, наверное, любят стекла клинить)
. Был бы гараж, тогда другое дело, а под домом гайки крутить не сильно сподручно 
