Опясните мине тупому, Какой привод лучче. Давайте оставим Qватру в покое, и разберем передний/задний. Передний: Лучше маневренность, загружены ведущие колеса, дешевле в производстве, зимой вроде полегче, чем на ЗП.
Задний: Лучше курсовая устойчивость, безопаснее торможение двигателем, вроде легче отлавливать при заносе.
Все выше перечисленное сугубо ИМХО. Так какого х... Почти все Немецкие Большие памойки ЗП. Америкосские практически все ПП. ВОПРОС: А шо вааще нуна челу для щастя!
Как по мне для машин сред. класса лучше передний без вриантов.
... Почти все Немецкие Большие памойки ЗП. Америкосские практически все ПП. ВОПРОС: А шо вааще нуна челу для щастя!
ОТВЕТ: Полный
Ответ, конечно очень полный и исчерпывающий, но я же написал "Давайте оставим Qватру в покое"
Я сторонник заднего привода, хотя сейчас у меня машина с передним. Как по мне, поведение заднеприводного автомобиля на дороге - логичнее. Хотя зимой передний привод, действительно, несколько лучше, - впрочем, это уже вопрос умения ездить. И ещё нужно учитывать, что у переднеприводных машин меньше выворот управляемых колёс. Я в своё время ездил одновременно на своей "Волге" и отцовской "Альфе-33", так у последней радиус поворота был чуть ли не больше! Хотя сама машина - чуть даже поменьше "Жигулей"! Причём, по моему мнению, если передний привод сколько-нибудь логичен на машинах гольф-класса и меньше, то вот что касается моделей побольше, где нет необходимости так экономить место, - вот здесь я таких вещей уже не понимаю... Кстати, насчёт американских машин тоже не совсем верно. Просто у них немного другие понятия о размере автомобиля А большие ПО ИХ МЕРКАМ модели, такие, как "Кадиллак-Брохэм", "Шевроле-Каприс", "Форд-Краун-Виктория", "Линкольн-Танукар" и т.п. - всё-таки заднеприводные. Кстати, "Кадиллак" сейчас вообще возвращается к заднему приводу (CTS). Однако тенденция намечается?!
сейчас у меня Примера Р12 (передний) и Омега В (задний). Сравнивать тяжело - разные машины, но на Омеге чувствую себя гораздо увереннее на скоростях выше 160 км/ч, немного маневреннее при заездах во всякие узкие дворики и т.д. Зимой - просто нечего сравнивать, однозначно передний...
Ты у Поиска спроси... Был большой флейм по этому поводу.
... понять, что эта тема вечна, что она неоднократно обсуждалась, и что в какой-то момент тебе будет не хватать именно того привода, которого нет на твоей машине
передний! все.
Выражаю ИМХО: Передний привод лучше - АДНАЗНАЧНА. Не знаю как оно на скоростях свыше 160, хотя вот ездил 170 на переднем приводи и нормально ... ну да это все ерунда по сравнению с кардибалетом который приходилось выделовать каждую зиму на своей пятерке, когда пересел на девятку почувствовал себя почти человеком, теперь когда четыре гребут, думаю будет еще полегче
на Примере на выходные я ехал 190 - и ничего...но на Омеге субъективно чувствую себя увереннее...Может из-за привода, может потому что она пониже,потяжелее и пошире будет...не знаю...
Может из-за привода, может потому что она пониже,потяжелее и пошире будет...не знаю..
Это все верно, а так же то, что все "тестеры" из числа автожурналистов грешат на "прыгучесть" по дороге нынешней Примеры.
дешевле в производстве, зимой вроде полегче, чем на ЗП.
100%
безопаснее торможение двигателем, вроде легче отлавливать при заносе.
1. 2. да, но на ПП проще не допустить его появления.
Так какого х... Почти все Немецкие Большие памойки ЗП. Америкосские практически все ПП.
Всех больших немецких помоек аж: 1. МБ и БМВ - традиции типа, да и любят на них большие двигатели ставить - а при продольном размещении их проще разместить под капотом, да и всю эту мощю на колесах реализовать типа проще 2. Опель Омега - доживает свои последние дни и больше у Опеля ЗП пока не планируется...
А американцы деньги считают - те же Кадилляки начали планомерно переходить на ПП еще в 60-ых годах...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какой привод лучче.
но я же написал "Давайте оставим Qватру в покое" 
А большие ПО ИХ МЕРКАМ модели, такие, как "Кадиллак-Брохэм", "Шевроле-Каприс", "Форд-Краун-Виктория", "Линкольн-Танукар" и т.п. - всё-таки заднеприводные. Кстати, "Кадиллак" сейчас вообще возвращается к заднему приводу (CTS). Однако тенденция намечается?! 
