А расскажи пожалуйсат, что там Лянча с ее прошлым не делает Джетту интересней. Мысль глубокая. Ничего не скажеш.
А по поводу джетты, я вообще не слышал, что они были турбироваными. Это, что вариант на американский рынок, такой был. Или кто-то сам додумался.
А что за турбина там была, низкого или высокого давления?
что у максимы Se стоит 3 литра, и мощность 222 лошади. И при таких характеристиках ты хочеш сказать что две тонны разгоняеться до 100 за 6,7. Если то, что я прочитал правда, то где-то здесь неувязочка.
======= Бывают ли турбированные Боры - тебе виднее. Ты знаток, как я погляжу.
======= и 222 лошади там только с 2000 года. До того - 192. И да, она разгоняется до сотни км/ч за 6.7 сек. Обидно, да?
======== А если не веришь мне, сходи на сайт журнала Car&Driver (или Road&Track) и погляди, что они намеряли. 8.6 - это разве что с автоматом.
можеш точно сказать, скока весит, какая мощность у твоей машины, и крутящий момент.
И этот разгон ты сам мерял, или это производитель такое говорит.
Спасибо.
Сам не мерял. Спидометр - в отпуске.
А по поводу журналов дай адресок - я и схожу.
про лянчу там ничего не сказано. А вот про максиму нашел действительно интерестную вещь.
Там написано, что масса новой максимы меньше 1500 кг. То есть сказано о какомто curb weight. Слабо вериться, что такая большая машина весит так мало. Но если это правда, и они туда всунули 250 слиьный двигатель, то это ог-го.
И еще я думаю, что это для Америки. В Европу японцы везут более слабые версии, обычно, субару тому пример.
С кондеем и прочими полезностями.Это осенью. А зимой бы пригнал 99 года мондео.
========= У SE 97 года - 3010 фунтов = 1364 кг. Не перышко, конечно, но и не 2 тонны.
========== У моей конкретной модели-года снаряженная масса 1364 кг, мощность 190 коников на 5600 оборотах, момент - 205 ft-lbs (звиняй, лень переводить в Н/м ). Меряла куча журналов: результаты от 6.5 до 6.9 (c автоматом - 7.3 - 7.7), самый распространенный результат 6.7. Производитель, AFAIR, указывает 6.6, но для 95 года, а в 95 они были самые легкие (фунтов на 10 легче)... А шоб на своей машине мерять - это нужно прибор иметь: секундомером щелкать задолбаисся да и точность не та. Прибор купить можно, но меня жаба душит 250 бачков отдавать.
P.S. От втекнутого Прелюда 2.2 пепелац уезжает гарантированно - неоднократно проверено на одном горячем сотруднике.
но меня ты все равно не порвеш. Или приедеш ночю на Чайку???
========== как раз заканчиваю поплавки и гребной винт прикручивать - к утру думаю доплыть до Речного Вокзала.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
