В ответ на: Спорим на тему: Есть дорога, значит по ней нужно ездить? Поворот с Л.Гавро. только с крайнего правого положения, все остальные нарушают рядность, делая неприятную каку крайнему правому ряду, а так же правому ряду, который двигается по Московскому проспекту.
1) неприятность правому ряду, который двигается по московскому проспекту делает и левый и правый ряд с Л.Гавро Так что в этом они абсолютно одинаковы. 2) по ПДД, как уже разбирали выше, разрешён поворот направо со второго ряда. Лично я не вижу в этом ничего обидного для первого ряда Просто везде должны использоваться нормальные отношения между водителями, например там часто бывает проезды "ёлочкой" первого и второго ряда, и всё отлично
P.S. всё вышесказанное не относится к едущим по встречке по 3 и 4 ряду...
Выскажу твердое имхо - но поворот из второго ряда направо в таких случаях - редкое жлобство.
1. При повороте из второго ряда капитально тормозится движение по главной. Особенно характерно для въезда с Лайоша Гавро или с Героев сталинграда в сторону Троещины вечером.
2. Провышается риск аварии - смотреть нужно и в две стороны.
3. Что самое интересное - те, кто в правом ряду движутся быстрее. Кроме того, идущее по главной охотнее их пропускают.
Я и сам. когда на главной - пропускаю по принципу "елочки" тех, кто в правом, но не даю ехать поворотунам из 2-го 3-го и т.д рядов.
то есть (для тех кто в танке), можно ещё раз повторить?... а то я не совсем разобрался...
везде где поворот только в одну сторону(например направо) я могу поворачивать со всех полос которые там предусмотрены(с 1-й, 2-й) руководствуясь ПДД п.10.4. а именно фразой .... крім випадків, коли .. або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини... конец цытаты п.10.4 посколько продолжения п.10.4 там не присутствует ..... дорожніми знаками чи розміткою. знака две полосы направо - нет, разметки с указанием двух полос направо - нет
то есть право повората со 2-й полосы без знаков и разметки мне дает фраза .....встановленому конфігурацією проїзної частини. ????
..нет что то тут не так ... как будто опять не полное трактование фразы, если подходить с юридической и граматическоя точки зрения фраза .....встановленому конфігурацією проїзної частини,дорожніми знаками ... указывает на обязательное выполнение условий, а фраза ....чи розміткою... являеться равнозначной заменой, но в любом случае должно выполнятся одно из условий: ......встановленому конфігурацією проїзної частини,дорожніми знаками или ......чи розміткою
хотя если в первом случае запятую считать разделителем а не буквой "И", тогда достаточно ......встановленому конфігурацією проїзної частини
огоооо , похоже пора домой...
верно я понял? ...или не понял... или не верно....
В ответ на: Выскажу твердое имхо - но поворот из второго ряда направо в таких случаях - редкое жлобство. 1. При повороте из второго ряда капитально тормозится движение по главной. Особенно характерно для въезда с Лайоша Гавро или с Героев сталинграда в сторону Троещины вечером.
Ну по такой логике любой выезд со второстепенной при движении транспорта по главной жлобство (пусть и небольшое), поскольку замедляет движение потока...
В ответ на: Я и сам. когда на главной - пропускаю по принципу "елочки" тех, кто в правом, но не даю ехать поворотунам из 2-го 3-го и т.д рядов.
из-за этого собственно эта тема о ДТП и появилась...
в данном КОНКРЕТНОМ случае ПДД разрешают мне поворачивать со второго ряда. Если бы я подрезал первый ряд, то нарушил бы, если бы я подождал пока меня пропустят с первого ряда или появится окно во втором на Московском проспекте, то не нарушил бы... мы говорим о ситуации, когда в меня въехала машина, которая 100% нарушила
Поправте меня если я не прав: Со второго ряда я так понимаю нужно поворачивать во второй ряд ? Или можно со второго вклиниться в первый ?
сегодня что видел: на леси кто-то поворачивал, я видел из далека, но это было феерично из первого в крайний левый на разворот, еще и под углом градусов 80 наверное тормозили все
В ответ на: Это он на Лукашевича сворачивал? Разве там не висит знак, разрешающий поворот налево из второго ряда?
P.S. давно не ездил там, поправьте если что.
Нет там поворота на Лукашевича со второго ряда. И таки достали поворотуны со второго ряда с Воздухофлотского в сторону вокзала. Именно из-за них на Воздухофлотском мосту иногда бывает тянучка.
Сколько на Воздухофлотском полос?
Какая разница ??? Ну, три, две прямо... правая прямо в остановку ОТ, поэтому "самые умные" блокируют проспект Там налево только с левого... Езжу каждый день... Примерно раз в неделю умные достают и я их аккуратно отжимаю в тротуар... Еще очень люблю, примерно раз в две недели, когда их потом принимает ДПС на Лукашевича
В ответ на: Какая разница ??? Ну, три, две прямо... правая прямо в остановку ОТ, поэтому "самые умные" блокируют проспект Там налево только с левого... Езжу каждый день... Примерно раз в неделю умные достают и я их аккуратно отжимаю в тротуар... Еще очень люблю, примерно раз в две недели, когда их потом принимает ДПС на Лукашевича
В ответ на: Блин, чуть ли не 2-3 раза в неделю наблюдаются аварии при выезде с Новоконстантиновской на Московский проспект или с Лайоша Гавро, и все равно находятся самые "хитрые".
Вот и сегодня чудило на Камри, выезжая с Лайоша Гавро, создало притиралку сразу из 4-х машин.
Усе в этой жизни можно делать двумя способами - правильным и неправильным. Поворот со 2-го ряда на право не исключение. Всевозможные выезды из-под мостов (без прямо-налево), а так-же на круг, где в месте выезда более одной полосы - место ЛЕГАЛЬНОГО поворота на право из 2-й (3,4, скоко есть) полосы. Ибо никакого другого варанта движения автомобилю попавшему в левый на выезде не предусмотрено. Препятствий к тому, что-бы оказатся в левом на выезде - тоже. С другой стороны, ежели стартовать из такого положения, тогда НИЗЯ щемить правых, что в переводе означает старт сразу во 2-3 ряд главной. Для такого маневра нужны внимательность, железные яйтса, движок, ни и главное - наличие соответствующего разрыва в потоке. При совпадении - можно ехать. При несовпадении - надо ждать. Еще чего не надо делать, так это выпираясь слева джипами, фурами, микроавтобусами и прочим, закрывать правому обзор влево. Усе. Усе остальное можно. Есче бывает, когда "при выезде с Новоконстантиновской на Московский проспект" например стартовавший слева хочет на мост - на разворот, а справа - под мост - на петровку. Это конечно , ну тут ИМХО гайцы должны какой-нибудь знак таки повесить, про движение по полосам. А пока не повесили, желающим на мост, слева не объезжать (или делать это очень быстро, практически незаметно, без 300+ хр не обращатся ). Желающим справа налево (на петровку), и имеющим означеный движек - оглядыватся. Или не становится в правый ряд.