Только что вернулся из путешествия. За 2 недели накатали 3500 км по подолью, карпатам и закарпатью. Машинка почти не подвела, хотя по бездорожью покататься пришлось прилично. Потери - втягивающее реле стартера и ответная часть крышки багажника. Все было куплено на базаре в Хмельницком и здесь же заменено самостоятельно. Где то закоротила проводка горит предохранитель и не светятся левые передний и задний габариты. Искать было жаль времени и в сумерки ездил на противотуманках. Удачно зарекомендовали себя защита картера и увеличенний дорожный просвет за счет опор передних стоек от 10. Понадобился и запасной набор свечей. На какой-то из заправок залили гадость и 2 свечи, покрывшись красным налетом, работать перестали. В горах расход поднялся до 12 л. Это и понятно, иногда приходилось делать по 20 км на 1 - 2 передаче. Но учитывать это надо, дабы не лить что попало на первой же заправке. Покрышки Барум брилиантис очень комфорты и достаточно цепки на подьемах. Но в ямах пробиваются до диска легко. Придется в ближайшее время один диск прокатать. Машинкой доволен. Ей бы багажник побольше - цены бы ей не было.
Мы типа тоже покатались по Автопробегу Киев-Одесса(Затока)-Киев уже этим летом три раза...тоже типа восьмерочки после этого живут...
А диагностику после этого делали?
До маршрута Киев - Одесса(граница с молдавией тысеча км. по Одесской области) - Киев диагностика - покатайся.
После маршрута диагностика - а ну марш в магазин автозапчасти список БОЛЬШОЙ... Из самых лестных высказываний, ню у тебя и драйв БЫЛ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
