Накатал по Крыму 4 т.к. Стандартная загрузка - 3 взрослых+ 4 детей. Наверное четверть по горам. По машине сказать нечего. Вообще. О себе напоминала только насчет бензина. Средний расход за весь отпуск - 5,8. В горах машина шла не так чтоб шустро, но и обгоняли меня только машины с номерами серии ОО. Так что я не в претензии По приезду сразу заехал на ТО 20000. Проходил часов 5. Три часа убил только на карбюраторщика. Как оказалось, у меня машина троила на холостых, не работал ускорительный насос, тянуло воздух под прокладку и еще чего-то было. Кроме этого отрегулировали ручник и сцепление. В обще, выезжал с ТО на машине с непривычным сцеплением, которая с тому же рвалась вперед как сумашедшая. Кабы раньше знать что она так ездить может
Начал писать про ТО и вспомнил горный недостаток. На затяжных спусках судя по запаху горело сцепление. На подъемах все ок.
По приезду началось самое интересное. Коллеги по работе замучали вопросами сколько стоит машина, где купить и прочая. Причиной нездорового интереса оказалось то, что я наверное единственных кто съездил в отпуск на своей машине и без проблем. А весной практически все намекали что мне машину такого класса иметь не солидно
несолидно на фоне остальных коллег беспроблемно по Крыму отьездить
Наезд был вообще тупой, типа я не выполнил требования знака "движение по полосам", которого вообще не было. Там вообще проблема с этими полосами. На одном из пригорков, который проезжал кажный день, висело их сразу три! Один над другим на одном столбе. Причем дальше идет совершенно тривиальное пересечение с проселочной дорогой и где выписывать предписанные телодвижения совершенно непонятно
Чего сцеплению на спусках гореть? А если не тормозить движком, то тормоза ваще можно спалить.
А запах появлялся после нескольких минут торможения двигателем
Так у тебя что, сцепление буксует? Не должно оно гореть в таком режиме.
но не горит.
Пора наверное поменять диск сцепления или корзину а может просто отрегулировать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
