Сегодня получил номера и талон техосмотра, вся процедура заняла около 3-х часов. техосмотр помогли пройти (кому нужно - отпишу как), ну и кучу денег на все это потратил :( Вот теперь надоть машинку привести в порядок и все :) После зубила - впечатления самые положительные, хотя на иномарках друзей не одну тысячу откатал, но это первая иномарка МОЯ, а посему и ощущения острее :) Все пошел в конфу Фордов - вопросы задавать :)
P.S. А как ник поменять на просто Sart?
и чтобы поменьше дефектов вылезло в итоге...
я уже подшипники ступиц поменял вчера, не считая ремней, масла и фильтров...а еще амортизаторы подходят, тысяч эдак через 20...:))
так что вариант сам отпадает сразу:)). кстати, не знаешь, где можно скачать мануал по 80-ке в сети?
менял на СТО, менял сразу подшипники 2-х задних ступиц. купил их в АТЛ. марка - Koyo. цена - 56 грн за штуку.
цена замены - 80 грн за 2. возился парень пару часов. - один подшипник тупо рассыпался и он его долго не мог снять никакими съемниками.
ось так...
насколько критично менять энти пыльники + отбойники? парень посмотрел, нашел только один репнувший - передний левый. замена стоит 50 грн. дорого? имхо, да..если воворемя не поменять,то шо тада?:))
Койо - хорошие подшипники (56 это за комплект на колесо?)
> насколько критично менять энти пыльники + отбойники? парень
> посмотрел, нашел только один репнувший - передний левый.
> замена стоит 50 грн. дорого? имхо, да..если воворемя не
> поменять,то шо тада?:))
Пыльники на аммо? если ездить с рваными, поподает срань на шток, он царапается, корродирует, аммо умирает. Хотя если ты их все равно собрался менять, то...
черкни пару строк про агрегат, и склько зелени на это ушло.
Да и ещё, как можно зарегистрить машину если в Киеве не прописан, да и прописку то отменили...
> Койо - хорошие подшипники (56 это за комплект на колесо?)
==так точно. брал в АТЛ на березняках.
> Пыльники на аммо? если ездить с рваными, поподает срань на
> шток, он царапается, корродирует, аммо умирает. Хотя если ты
> их все равно собрался менять, то...
==хм, наверно, надо таки менять....спасибо.
> черкни пару строк про агрегат, и склько зелени на это ушло.
Агрегат - 88 год, GL комплектация, гу,абс,электропакет, кондишен - правда ремонтировать его надо, ну и прочии вкусности присущие скорпам, надо перетрусить все резинки в подвеске (по хорошему) ну и как минимум наверное поставить распорку на передние стаканы - трабл присущий старым скорпам.
зелени вместе с регистрацией и заменой расходников - около 3 тыс. Еще сайленты разные позаменять и прочая мелочь. Вообщем это только начало :)
> Да и ещё, как можно зарегистрить машину если в Киеве не
> прописан, да и прописку то отменили...
Тут я тебе не помогу - не знаю.
Отменили то отменили, а у меня ГАЙцы при регистрации прописку (штамп) смотрели, так что...
> и чтобы поменьше дефектов вылезло в итоге...
надеюсь...
> я уже подшипники ступиц поменял вчера, не считая ремней,
> масла и фильтров...а еще амортизаторы подходят, тысяч эдак
> через 20...:))
ну это нормально :) дык ведь и хочеться менять все это - чтобы быть уверенным в машинке, хоть и дорого колется, но хочеться :)
> Удачи с новой машинкой!
Еще раз спасибо!
Блин дешево! за пару конических подшипников -10$.
Для жигулей классиков пара конических подшипников на переднюю ступицу SKF - 25$, а KOYO видел в упаковке QH - 22$
Виталик.
> Блин дешево! за пару конических подшипников -10$.
> Для жигулей классиков пара конических подшипников на
> переднюю ступицу SKF - 25$, а KOYO видел в упаковке QH - 22$
>
> Виталик.
>
Первое - купи обязательно хорошую книгу, на Петровке 50-100 грн. Только просмотри ее внимательно, чтобы были подробные описания и картинки.
Второе - репнувший пыльник не спеши менять отдельно. Все равно он от нашей грязи не спасает, это просто стакан перевернутый на аммо. Подгадай замену пыльников к замене опорных подшипников, и вот тогда лучче поставить гофрированные пыльники - они закрывают весь шток.
А подшипнички шо-то сильно дешевые.
Удачи,
Андрей. А-80
> Сегодня получил номера и талон техосмотра, вся процедура
> заняла около 3-х часов. техосмотр помогли пройти (кому нужно
> - отпишу как), ну и кучу денег на все это потратил :( Вот
> теперь надоть машинку привести в порядок и все :) После
> зубила - впечатления самые положительные, хотя на иномарках
> друзей не одну тысячу откатал, но это первая иномарка МОЯ,
> а посему и ощущения острее :) Все пошел в конфу Фордов -
> вопросы задавать :)
> P.S. А как ник поменять на просто Sart?
>
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
