Сажусь - первое впечатление - машина стала выше, намного! Странно , неужели человек так все тонко чувствует - повышение машины ровно на величину протектора т.е. 8 мм а как это тонко чувствует.
Ранее стоял BFGoodrich (Made in England). Тест ощущений по сравнению по сравнению с ним, естественно на сухом горячем асфальте (седня утром):
1) В пробуксовку с места значительно труднее сорвать, надо с 4000 оборотов сцепление бросать. На BFG достаточно было 2.5 - 3-х
2) Nokian значительно более мягкая резина - на небольших ямках в дороге, где на BFG у меня погрюкивали CD в бардачке, на Nokian я даже не могу заметить вообще никакого шевеления корпуса машины - идет как на воздушной подушке. Давление я всегда делаю одинаковое 2.1 так что этот фактор отметаем.
3) Руль с Nokian крутится чуток легче , не могу объяснить этот эффект
4) Управляемось и послушность машины в поворотах не изменилась. По крайней мере я специально провел несколько тестов на разных скоростях - как и на старой резине машина на руль отзывается моментально и идет, как по рельсам.
5) Шумность - этим параметром меня тут в форуме пугали Так вот, как я уже говорил - такое впечатление , что машина идет на воздушной подушке, настолько тихо это все происходит. BFG шумела значительно сильнее начиная с 5 км/ч и дальше чем быстрее тем сильнее! А Нокиан вааще в тишине до 85 км/ч. Начиная с 85 Км/ч и дальше у Nokian появляется спецфический звук (видимо о нем мне говорили), но он достаточно тихий и даже прикольный, солидный низковатый
В общем первые результаты мне понравились. А еще момент - шиномонтажники колеса хвалили , говорили, что они абсолютно ровные и легко балансируются.
.
Я на них уже третий сезон езжу, нареканий никаких. Про шум ничего сказать не могу, так как сравнивать не с чем. Но не напрягает - это факт, хотя часто езжу 120-140. А вот про поведение в дождь - здесь все ОК. Собственноручно "влетал" на 100 в лужу. Курс держит отлично - из-за глубокой центральной канавки, наверное ...
-Андрей.
Скока стоит? Я се зимнюю взял (Хакапелита Q) - зимой посмотрим (-)
Я взял 185/70 R14 по 50$ за колесо. Зимняя у них вааще говорят просто класс.
где брал , ибо дешевле 55уе не нашел -
-->
На Перова брал, просили 58$ за колесо. Через полчаса торга и двух походов к "главному боссу" - сторговались на 50$ Сразу назвал цену которую хочу и сказал шо больше нема и не дам, твердо стоял на своем до последнего Таки им невыгодно, чтоб летняя резина "зависла" у них на зиму, потому и уступили.
Немного боялся подделок но вычитав в инете на шо смотреть при покупке проверил:
1) Резина 2003 года выпуска - выбит на шине
2) Шина с индикатором износа протектора, запотентован NOKIAN и кроме него никто такое неделает - это шкала из циферок высоты протектора (который подделать нереально ИМХО) - усе присутствует, все 8 меток.
3) Пупырышки и прочими атрибутами новой резины - присуцтвуют
4) Поскольку она производится только в Финляндии (это же на ней опять таки написано) то "Турецкого GoodYear" и "Румынского Мишлена" тут не ожидется - тока оригинал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это тонко чувствует.
Так вот, как я уже говорил - такое впечатление , что машина идет на воздушной подушке, настолько тихо это все происходит. BFG шумела значительно сильнее начиная с 5 км/ч и дальше чем быстрее тем сильнее! А Нокиан вааще в тишине до 85 км/ч. Начиная с 85 Км/ч и дальше у Nokian появляется спецфический звук (видимо о нем мне говорили), но он достаточно тихий и даже прикольный, солидный низковатый 
-->
