При наборе скорости руль ощутимо тянет вправо, причем чем ниже передача тем сильнее тянет, при выключении сцепления усилие тутже пропадает. В прошлую субботу менялись упорные подшипники обеих передних стоек и пружины (новые). Делался развал после этого. На скорости биения руля нет резину не кушает. Правда еще когда 2 года назад менял рулевую рейку (без ГУ) то положение баранки сместилось градусов на 5-10 влево. В общем вопрос знатокам, чтобы это значило?
У похожая ситуация, хотя еще не проблема (не так выражена). Полагаю это как-то связано с неодинаковой выработкой узлов, находящися по разные стороны передней оси автомобиля, например ШРУС-ы.
Передний привод? Так должно тянуть при старте.....
Причина? Если можно подробней. Привод передний но почему тянет именно в одну сторону. Да и потом при движении по прямой оно ведь тоже тянет, на 4-5 передаче конечно не сильно но есть. А при движении накатом все ок.
Если тянет и в движении, то это другое дело. Тут надо дальше копать. Если только на старте, то это особенность переднего привода.
Думаю, что это и правда от старости, ударов и выработки узлов. У меня это проявлялось оч. сильно, пока не поменял рычаги с шаровыми и стойки стабилизатора.Хотя не представляю, при чем тут стабилизатор. Но все равно тянет - развальщик говорит, что это еще и колеса виноваты.
распчатка после сход развала есть или нет , посмотри параметры продольного угла наклона стоек ( кастора )
по рпавой и левой стороне и проверь если при разгоне тянет в одну сторону, а при торможении в другую до вполне
вероятно что эти углы серьезно не совпадают.
а смещение баранки м.б. при нормальном рулевом и тягах от умерших шаровых и лечится просто перегоном рулевых тях
правой и левой стороны до выравнивания руля
или дай данные по распечатке ... посмотрим , мож что
увидим , во всяком случае разница в касторе на скорпе в 0.2-0.4 град уже дает себя почуствовать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
