Это от Пыжа 206. Довольно правильный воздухозаборник. С сеточками. Сколько может стоить и как он вообще?
Правда нужен он мне вместе с тем , на чем он стоит
Вчера попросил капот открыть. А водитель - "курица". Говорит, не-не... только на ТО капот открывают... В общем - посмеялся я.
===========
такие воздухозаборники никогда не используются для задува воздуха на фильтр. Те, что для фильтра (феррари маранелло) или интеркуллера (суба импреза), имеют ярковыраженную "захватывающую" форму. Оно выступает над капотом и имеет "рабочий" профиль напоминающий букву "Г". А то, что сделано на убогой французкой табуретке, сделано чисто для "понту бандитского" (с) Кирилл :-) Такие-же штуки, если сделаны по обеим сторонам капота (причем строго симетрично) используются для отсоса воздуха изпод капота, проникающего в подкапотное пространство со стороны земли, и тем самым препятствует подъему "морды" автомобиля. Используется только в хай перворманс аЦтойах и ничего общего с Пыжо не имеет :-)
ой кумэ, вы иноди такый розумный, шо аж страшнэ ))
.. задува холодного воздуха снаружи на 0-фильтр? Его нужно поставить в том же месте, где и у пыжа 206. Только 0-фильтр у меня впоперек.
Сиерровский и Z 3...
импрезовский - функциональнее, а остальные - эстетичнее. Хотя я могу и ошибатся
Импреза, 4х4, И турбо. Только со влагой что-то придумать надо будет. И хорошую защиту от крупных предметов (камни и прочее). Тот, что на пыже в принципе тоже подойдет, но эффекта будет меньше... Хотя такой вариант безопаснее. Ну и термоэкран все равно делать придется, независимо от вида заборника.
Если пишут "Imprezza, Cossworth", я таким не верю.
Имперезовский - как раз не для забора воздуха для фильтра, а для интеркуллера. Для забора - с пласстмассовой кайомочкой. Как раз она излишнюю воду и отсеивает. Т.е. - ту которая придожде струица по капоту. Вот типа этого:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
