Президент Украины Виктор Ющенко выступает за увеличение доли национального производства в автомобильной отрасли.
Глава государства отметил, что национальное автомобилестроение - это стратегическая сфера для украинской экономики, и напомнил, что раньше были сделаны шаги, целью которых было "дать шанс национальному товаропроизводителю" в этой отрасли.
Президент сказал, что это были льготы в фискальной, земельной сфере и другие. По словам Виктор Ющенко, "такого рода преференции должны быть, если мы хотим поддержать национального товаропроизводителя на рынке".
По словам Главы государства, такая политика дала позитивный результат, был расширен рынок и спрос на украинские автомобили. Как сказал Виктор Ющенко, была существенно увеличена доля автомобилей национального товаропроизводителя, в частности, сейчас она составляет больше половины от всего автомобильного рынка.
В то же время Виктор Ющенко поставил вопрос, повлияли ли эти преференции, которые были введены с 2000 года, на полноценное национальное автомобильное производство. Отвечая на свой же вопрос, Президент сказал, что "скорее всего - нет". В частности, по его словам, остается достаточно ощутимой доля импорта как самих автомобилей, так и кузовов и других запчастей, сообщает УНИАН. Президент подчеркнул, что необходимо сделать больший акцент на национального товаропроизводителя в данной отрасли.
В ходе совещания он призвал представителей предприятий автомобильной промышленности представить свои предложения для улучшения ситуации в отрасли и пообещал вынести этот вопрос на обсуждение 12 ноября на общеукраинское совещание, которое будет посвящено мероприятиям по выходу из экономического кризиса в разных отраслях.
Что-то мне подсказывает, что эти самые "меры" по развитию "стратегической сферы", как и ранее, обернутся банальным "непущанием" импортных авто и прессингом "серых" дилеров - зачем вкладывать деньги в развитие, если достаточно "побазарить" и "закрыть" конкурентов, а самим выставлять потом нужную цену
Что-то мне подсказывает, что эти самые "меры" по развитию "стратегической сферы", как и ранее, обернутся банальным "непущанием" импортных авто и прессингом "серых" дилеров - зачем вкладывать деньги в развитие, если достаточно "побазарить" и "закрыть" конкурентов, а самим выставлять потом нужную цену
+1
тільки ж ВТО. як викручуватись будуть - хз
Что-то мне подсказывает, что эти самые "меры" по развитию "стратегической сферы", как и ранее, обернутся банальным "непущанием" импортных авто и прессингом "серых" дилеров - зачем вкладывать деньги в развитие, если достаточно "побазарить" и "закрыть" конкурентов, а самим выставлять потом нужную цену
Как раз таможенные рогатки сейчас ничего не дадут - надо именно удешевлять автомобили для потребителя в абсолютном исчислении.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
