А может вспомните , почему именно Ющ всех "разогнал?"
А может вспомните , почему именно Ющ всех "разогнал?"
Ну подскажи ? )) Наверно наверх мало шло
А может вспомните , почему именно Ющ всех "разогнал?"
Та розігнав то він їх за діло! Але ж Президент у нас - слабак, толком нічого до кінця не може довести (маю на увазі справжню реорганізацію ДАІ), а жаль!
А может вспомните , почему именно Ющ всех "разогнал?"
Ну подскажи ? ))
А забыл.... хз, короче... Помню, типа они ехали, и там кто то сильно зарвался, перед президенсткой колонной.... авто с мигалками, вроде шугануло их... Как обычно, какойто закарпатский чиновник... Так шо, такэ...
Да
О блин.
Ты че, бАбёр - выдыхай!
Да
О блин.
Ты че, бАбёр - выдыхай!
Ты поменяла режим
Но, если стараться непредвзято смотреть на вещи, в населенных пунктах очень многие знаки (по моему мнению ~99.9%) установлены справедливо.
При всём уважении - не соглашусь. Да, большинство знаков, IMHO, стоит по делу - но никак не 99%. Огромное количество знаков "населенный пункт" установлены от фонаря. До смешного доходит - в якобы населённом пункте кругом степь или посадка, а за его пределами - дома вдоль дороги стоят.
И что любопытно - гайцы гораздо чаще стоят в этом месте, чем в соседнем селе, где дворы буквально к дороге прилегают, и где нарушение скоростного режима создает реальную и непосредственную опасность.
Эта... Во-первых, точное соотношение я, по понятным причинам, не высчитывал но в том что подавляющее большинство знаков в населенных пунктах стоит по делу -- уверен. Может не всегда так как удобно водителям, но по делу. Во-вторых, покажусь буквоедом, но я говорил о знаках _В_ населенных пунктах. Знак 5.45 о котором ты говоришь, очевидно, ставится _вне_ населенных пунктов Хотя да, знаки 5.46 подозрительно часто отсутствуют вовсе или установлены как попало. Если это принципиальный момент то гайцы пасущиеся на знаках 5.45/5.46 в моей классификации приравниваются к гайцам непосредственно на трассе и о таких предупреждаю.
К огромному количеству знаков "ограничение скорости" не установлен после окончания опасной зоны отменяющий знак, а также порой они ставяться от балды (чего стоит знак "30" у нас в городе на Алчевском вьезде - шестиполосном, кста!) - что и приучает водилкиных думать, что все эти ограничения устанавливаются не для их безопасности, а для сержанта Петренко, у которого трое детей.
Прям как в той басне про мальчика, который кричал "Волк! Волк!".
Мы все еще о знаках в населенных пунктах или уже о знаках вне их? В населенных пунктах действие знаков ограничения максимальной скорости отменяют перекрестки. Знаки от балды бывают, не спорю. Но время от времени сталкиваюсь что знак который с моей точки зрения висел от балды при некоторых определенных условиях оказывается очень даже к месту. И для себя предпочитаю в населенных пунктах (опять же) относиться к знакам как к армейским приказам и тупо их соблюдать.
Были водители которые помогали, и это не только помигать дальним когда гайцы, а еще и помигать когда дерево на дороге упало, мигнуть правым поворотом когда можно обогнать и левым когда нельзя. Уйти в соседнюю полосу или в карман если скорость попутного не создаст помехи вернуться обратно, помигать аварийкой если тебя пропустили. Помочь сломанному водителю, колесо пробитое там, буксир нужен. Так вот, все эти водители и продолжат помогать.
Все остальные как ездили "моя хата скраю", так и продолжат, менталитет такой у людей.
А как узнать ты моргаешь об ОПАСНОСТИ, или о ГАИ?
При опасности я к блыманью аварийку добавляю...
Во-вторых, покажусь буквоедом, но я говорил о знаках _В_ населенных пунктах. Знак 5.45 о котором ты говоришь, очевидно, ставится _вне_ населенных пунктов
Вообще-то он ставится на границе.
Мы все еще о знаках в населенных пунктах или уже о знаках вне их? В населенных пунктах действие знаков ограничения максимальной скорости отменяют перекрестки.
До которого порой бывает ехать километра полтора. Кстати, на въезде в Луганск на этом построена классическая засада - если ехать из Луганска, знак "40" стоит перед самым постом ГАИ и отменяется стоящим сразу за постом ГАИ знаком "конец населенного пункта", а на въезде - стоит тот же знак, но отменяется он аж следующим перекрёстком (хотя логичнее было бы его отменить сразу после проезда поста) - и получается, что в одну сторону ограничение действует куда дальше, чем в другую.
P.S. Сам скоростной режим стараюсь соблюдать, хотя бы в пределах "коммисарских +19", и к знакам отношусь с уважением, особенно в черте застройки (которая, увы, не всегда совпадает с чертой города). По привычке придрался к цифре, потому что от балды установленных знаков (в том числе и знаков приоритета, создающих или затык, или аварийную ситуацию!) - всё-таки на несколько порядков больше, чем 0.01%.
Были водители которые помогали, и это не только помигать дальним когда гайцы, а еще и помигать когда дерево на дороге упало, мигнуть правым поворотом когда можно обогнать и левым когда нельзя. Уйти в соседнюю полосу или в карман если скорость попутного не создаст помехи вернуться обратно, помигать аварийкой если тебя пропустили. Помочь сломанному водителю, колесо пробитое там, буксир нужен. Так вот, все эти водители и продолжат помогать.
Все остальные как ездили "моя хата скраю", так и продолжат, менталитет такой у людей.
В данном топике обсуждается только мигание о гайцах.
Что же касается менталитета то у меня и для тебя новость -- на дорогах все меньше водителей-профи и все больше обывателей для которых машина лишь средство передвижения. Поставь себя на место этих людей -- многие из них просто не в курсе правил дорожного этикета а остановиться помочь в общем случае опасно для их жизни/здоровья/имущества. По-моему правильный путь это создавать службы вроде AAA/ADAC а не ожидать помощи от людей которые абсолютно не готовы эту помощь оказывать. Или ты надеешься что дамочка в белоснежном платье будет в дождь посреди поля помогать пробитое колесо менять?
А может вспомните , почему именно Ющ всех "разогнал?"
Ну подскажи ? ))
А забыл.... хз, короче... Помню, типа они ехали, и там кто то сильно зарвался, перед президенсткой колонной.... авто с мигалками, вроде шугануло их... Как обычно, какойто закарпатский чиновник... Так шо, такэ...
Началось, как сейчас помню, с удивления Луценко, водитель которого дал червонец за что-то гаишнику на стационарном посту.
Возможно. Так , кто гниет больше? Обыватели(мы), или ?
Возможно. Так , кто гниет больше? Обыватели(мы), или ?
Сама по себе постановка вопроса в таком виде ущербна. Зачем искать крайних (козла отпущения) если нужно исправлять проблему?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя да, знаки 5.46 подозрительно часто отсутствуют вовсе или установлены как попало. Если это принципиальный момент то гайцы пасущиеся на знаках 5.45/5.46 в моей классификации приравниваются к гайцам непосредственно на трассе и о таких предупреждаю.
?
