ТМ - это твою мать нихай!!!! Ну и сволочи же делают пекаровские насасосы!!! Решили проблему с клапанами, дык придумали проблему со штоком и диафрагмой! В субботу два раза глох . оба раза из-за отсутсвия бизилина в карбе. а почему так? а потому шта эта сволота (шток) прокручивался и выскакивал из вилки привода, ну и естесно никачал совсем. УУУУУУУУУУУ! как же я был зол!!!!! и это 5 тык всего то!!!!!
а трабл сопсна в том, шта шток закреплен !!!клепкой!!! єто ж нуно такое! нет шоб как на классике гайкой прикрутить - скоко знаю ни разу неоткручивалась!!! мало того, так туды ж старого образца с резьбой шток непомещатса!!! в голову пекаровскую упираетса. а все ремкомплекты для пекара тож с расклепаными штоками!!!
p/s/ а пекар у мня 701
Брехня! В моем стоит на гайке! Мож тебе подделка попалась?
Брехня! В моем стоит на гайке! Мож тебе подделка попалась?
я тож так сразу подумал. НО! на всем рынке ненашлось ниодного штока на гайке под пекар!!! а еще меня просто убила идея с !!!ОДНОЙ!!! мембраной! моя Тамагоча и так уже наглоталась бизина, но чутчуть, а если порветса мембрана? все, капут!!!
Так и есть, толстая мембрана, гораздо толще чем две с родного насоса сложеные вместе, закручена гайкой. Я когда разбирал подумал, что в случае разрыва можно поставить комплект со старого насоса. Но говорят, эта мембрана многослойная и не рвется - посмотрим на сколько правы. Старый насос вожу в багажнике.
Во во, я на эти грабли уже наступал. Теперь эта гадость валяется в багажнике а старый трудится как надо. Еще у моего пекара на высоких оборотах подклинивают клапана и он не качает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. оба раза из-за отсутсвия бизилина в карбе. а почему так? а потому шта эта сволота (шток) прокручивался и выскакивал из вилки привода, ну и естесно никачал совсем. УУУУУУУУУУУ! как же я был зол!!!!! и это 5 тык всего то!!!!!
