сначала "отмочить" окисленные клеммы в воде с содой (будут такие веселенькие пузрьки), потом смазать литолом. ну про крепко затянуть и периодически освежать смазкой, можно WD-40, я думаю напоминать не надо. а лучше АКБ нормальную поставить, необслуживаемую.
А в инструкции пишут, что вазелин технический ВТВ, наверное из-за того, что он токопроводящий. Кстати необслуживаемая батарея или обычная а клеммы все равно надо смазывать.
не те шо из прессованного силумина и анодированые в типа "бронзу" и типа "латунь", а настоящие, рубленные из листа. Чищу ну раз в полгода. Смазываю литолом
Есть таких смазок тьма. Спроси а автомагазинах. BATTERIE-POL-FETT „Жир для клемм аккумулятора" Защищает полюса аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления. Это средство необходимо для надежного запуска двигателя и долговременной работы аккумулятора. Предотвращает повреждения кислотой. Хорошо совместим с пластмассами, предотвращает токи утечки и снижает контактные сопротивления.