In the very closest of contests, the Opel/Vauxhall Insignia emerged victorious as Car of the Year 2009 with 321 points against the 320 for the Ford Fiesta. The Volkswagen Golf took third place with 223 points.
OPEL/VAUXHALL INSIGNIA
The Insignia is the first Opel to win in 22 years but General Motors’ European company has been runner-up four times – and in 2007 the Opel Corsa lost by just two points to the Ford S-Max. Ford has won the award five times but this is the second occasion it has lost by one point.
This year’s narrow victory emphasizes the high level of this year’s competition, which has 37 initial candidates and seven finalists. Of the 59 car of the Year jurors representing 23 European countries, 20 gave the Insignia top points, while 19 put the Fiesta in first place.
Opel has defined Insignia design as artistry with German precision: premium values at an affordable price. Many Jury members appreciated the looks and visual quality of this model but the new C/D car from Russelsheim is much more than style. Active and passive safety, comfort and a wide array of efficient engines characterize this model. The richness of equipment can be increased with sophisticated options such as the ‘Opel Eye’, that reads road signals, FlexRide suspension and nine-mode Adaptive Forward Lighting.
Это же какой нужно было откат дать чтобы выиграть ))
Это же какой нужно было откат дать чтобы выиграть ))
А какой у тебя вариант, интересно из дебютантов 2008?
GM уже почти банкрот. Какие откаты....)
Ну ще Суперб міг бути. І то тільки завдяки кришці багажника
З відкатами - це в українському варіанті. Минулого року переміг Форд Мондео. І багато ви бачили тих Мондео на вулицях? Не кажучи вже про те, що дилерам довелось понизити ціну, бо не беруть. Тобто тачка не змогла зайняти нішу, на яку цілилася, але стала машиною року в Україні
когда на корсе сестры с пробегом 40 тыс. и спокойной дамской эксплуатацией вдруг накрылась коробка-робот на 6 тысяч гривен.
Стильний Опель! Нічого дивного в його успіху немає.
На Феррари секвенталка ушла на 10тыс. Ну и что? Кстати, для инфы, коробки для Опеля делает японская Айсин. И они стоят на многих авто.
Стильний Опель! Нічого дивного в його успіху немає.
А где успех? Вот когда их будет по городам и весям шнырять как ланосов (ну или хотя бы как Е39-х) - тода можно говорить об успехе.
З.Ы. По Мондео - за него влупили очень уж большие деньги. Практически по цене он перелез в более высокий класс. А народ (особенно наш) - хрен обдуришь. Мондео - цэ просто мондео.
но это удивительным делом совпало с предсказаниями (например в том же автоцентре был обзор этой модели, где указаны два косяка - этот с коробкой и еще рулевая рейка. Рулевую рейку поменяли примерно на 20 тыс.). Дефекты настолько известны и производитель никак не устранял. Обычно в таких случаях идет отзыв и узел с конструктивным просчетом меняют на модернизированный. Речь идет о массовом продукте, а феррари покупают не для ежедневных поездок в офис, не так ли. Там другие режимы и другие вообще качества на первом месте.
Стильний Опель! Нічого дивного в його успіху немає.
А где успех? Вот когда их будет по городам и весям шнырять как ланосов (ну или хотя бы как Е39-х) - тода можно говорить об успехе.
З.Ы. По Мондео - за него влупили очень уж большие деньги. Практически по цене он перелез в более высокий класс. А народ (особенно наш) - хрен обдуришь. Мондео - цэ просто мондео.
Сагласєн. І в тому прикол - Інсігніа, не зважаючи на те, що формально є замінником вектри теж мітить у вищий клас. Подивимося, може й дійсно стане популярною.
Я мав на увазі успіх в конкурсі, до чого тут Е-39? Ви подивіться скільки Ланосів - і авто року не визнавався!
Ну ще Суперб міг бути. І то тільки завдяки кришці багажника
З відкатами - це в українському варіанті. Минулого року переміг Форд Мондео. І багато ви бачили тих Мондео на вулицях? Не кажучи вже про те, що дилерам довелось понизити ціну, бо не беруть. Тобто тачка не змогла зайняти нішу, на яку цілилася, але стала машиною року в Україні
В прошлом году победил Фиат-пицот. Эс-Макс победил в позапрошлом году. Отличный корч, прорыв в классе минивенов б/п.
ЗЫ. Таки Инзайния, если на общепонятном
Сагласєн. І в тому прикол - Інсігніа, не зважаючи на те, що формально є замінником вектри теж мітить у вищий клас. Подивимося, може й дійсно стане популярною.
Она больше Вектры. Размерами примерно как теперешняя Камри... Вместо Вектры у Опеля не будет пока ничего... Что же до популярности - посмотрим на цену. Лично я жду ее с нетерпением и очень не хочу разочаровываться...
ЗЫ. Таки Инзайния, если на общепонятном
Таки Инсигния, если мы об английском.
Я к тому, что баги есть у всех. А отзывы и замены - это не к авто такого класса.
ЗЫ. Таки Инзайния, если на общепонятном
Таки Инсигния, если мы об английском.
Таки да
А какой у тебя вариант, интересно из дебютантов 2008?
а надежность в этом рейтинге оценивается на каком месте?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
