Сергей, епта, ну конечно нужны. Как ты думаешь, по нашим зимам и соляному бульену лучше когда железо или пластмасса первая страдает?
То что на самарах-2 и 10-х есть заводские это только подтверждает - завод САМ допер ычто это необходимо...
В задних арках нет - ибо не нужны. Пусь обдувается естественно. Единственное, что можно сделать, это виброшумоизоляционную мастику нанести под арку - ВСЁ
Короче, коллега просил передать, что все нормально становится!=) Доточал подкрылки нормально и все.
А подкрылки есть?
все есть и подкрылки в том числе
А как влияет на показания спидометра диски колёс: R13, R14. Если их поменять и на каких лучше ездить.
Никак, т.к. общий радиус колеса практически не меняется
А как влияет на показания спидометра диски колёс: R13, R14.
Говорят что на 14 лучше
на каких лучше ездить.
На Шинном калькуляторе можешь подсчитать и разницу по скорости в том числе. Но, как здесь верно подметили, если правильно подобран размер покрышек и под 13 и под 14 - разница в показаниях будет "0"
На Шинном калькуляторе можешь подсчитать и разницу по скорости в том числе. Но, как здесь верно подметили, если правильно подобран размер покрышек и под 13 и под 14 - разница в показаниях будет "0"
Спасибо
я ездил, машина стала более устойчива походу на спидометре ничего не изменилось, результирующий диаметр не изменился
я ездил, машина стала более устойчива походу на спидометре ничего не изменилось, результирующий диаметр не изменился
-Спасибо, учту...
Коллега интересовался резиной. На выбор были покрышки 185/60 R14 и 185/65 R14. На его вопрос насчет установки резины 185/65 R14 вместо штатной "шестидесятки" я ответил утвердительно, ибо 1,8 см на колесо по высоте для Жигуля никогда смертельно не было, хотя и рекомендовал купить штатный размер. Вот теперь головная боль - затирает передок и задок. Задок затирает под нагрузкой. Посмотрел - криво установлены подкрылки, ИМХО, нужно просто внутреннюю часть чуть повыше переставить, ибо стоят не паралельно колесу, а со смещением к покрышке внутри арки - из-за этого уголок подкрылка и затирает. Передок - при вывороте касается тоже краем подкрылка колесо - умники на сервисе ему поставили сначало брызговик, а потом уже к нему прикрутили подкрылок. Конечно, так быстрей и удобней, но правильно делать наоборот - так бы и не терло ничего. Итого - просто нормально переустановить подкрылки. Собственно - вопрос. У кого опыт на "десятке" и "одинадцатой" есть опыт установки покрышек большей размерности?
У меня терло при поворота решил банально: передние - взял шурупы и шуруповерт ))) поджал подрылоки как смог и все задние на первом ТО поставил подушки 40 грн одна с установкой было правда год назад и теперь не трет ни задиние ни передние
У меня терло при поворота решил банально: передние - взял шурупы и шуруповерт ))) поджал подрылоки как смог и все задние на первом ТО поставил подушки 40 грн одна с установкой было правда год назад и теперь не трет ни задиние ни передние
Ну и зачем так ухудшать автомобиль для того что бы влепить еще покрышки которые не подходят для этого автомобиля...????
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
