Ситуация такова, машинка побывала в аварии крыло и навесная ходовка была заменена не на официальном СТО. Теперь надо проходить ТО, вот возникает вопрос, а есть гарантия на машину или нет? Что на станции скажут да я уверен, типа проходите ТО всё отлично а потом …. А вы сделали не у нас, гарантии нет.
Прохождение ТО - не гарантийные обязательства А кузовной ремонт, ИМХО, нигде не отмечается. Но все же книжечку по гарантии почитайте, что там сказано насчет аварий.
Прохождение ТО - не гарантийные обязательства
ДАААА??????????
Проходи не у официалов. Если не снимут сразу, снимут когда что-то вылезет.
Ситуация такова, машинка побывала в аварии крыло и навесная ходовка была заменена не на официальном СТО. Теперь надо проходить ТО, вот возникает вопрос, а есть гарантия на машину или нет? Что на станции скажут да я уверен, типа проходите ТО всё отлично а потом …. А вы сделали не у нас, гарантии нет.
Ты главное на официальном СТО молчи об аварии. Если сделано хорошо и палива нет, все оригинальное, то там и не заметят.
Я каг -то разбил карейца.. Сделал "слева":)) разбил морду литса по самые радиаторы...
На климат ахвицалы сняли гарантию, бо была замена радиатора кондишена.. А вот все остальное - действует ( в смысле - двиг и коробка и так, койче по мелочи)... Вот, недавно, заменили электроусилитель по гарантии Хотя "бок" был не в нем.. Но это уже другая история:))
Мне как-то на Октавии официалы сделали малое ТО...=) Масло, фильтра, в том числе и фильтр салона. Перез заменой не очистили решетку под щетками стеклоочистителей и уронили туда горстку листьев. Климат-контролю это не понравилось... Когда вернулся и не исправили - пообщела им веселые беседы - не поверили. Всего полдня убил. Разговаривал с приемщиками, администратором, мастером цеха, директором СТО, какими-то еще директорами и наконец директором автоцентра. Главный аргумент был - у вас после ДТП авто ремонтировалось не у официалов (машинку передо мной грохнули основательно и чинили у знакомых в СТО). Типа, теперь там что хочешь может залететь... Аргументировать как в закрытыю систему мог попасть мусор не смогли. Короче, уже с директором, когда я пригрозил дальше разбираться с "Еврокаром"(я не знал тогда, что еврокар находится в 100 метрах от этого автоцентра) удалось договориться - разбираем систему и смотрим, чья вина. Если не их - оплачиваю разборку я. Разборка системы заняла.... пятнадцать минут... высыпались листья идентичные оставшимся на нетронутой левой решетке дворников... Пару листов извлекли из "турбинки" вентилятора печки... Извинились - распрощался с ними. "Автоцентр "Киев" по Шкодам. Тоесть, ремонтироваться по кузову у неофициалов можно, но нужно біть готовім потом держать оборону.
Прохождение ТО - не гарантийные обязательства
ДАААА??????????
Ну а что еще? Набор простейших обязательных операций, типа замены масла, свечей, тормозных колодок etc по безумным ценам приравнивается к гарантийному обслуживанию...
Как официалам пристегнуть к себе на несколько лет владельца машины? А без штампика в сервисной книжечке вы ничего не сможете у них потом сделать - и это любимая отмазка в непредоставлении гарантии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А кузовной ремонт, ИМХО, нигде не отмечается. Но все же книжечку по гарантии почитайте, что там сказано насчет аварий.
Хотя "бок" был не в нем.. Но это уже другая история:))
