нюансы. Это как ездить... Тяга на верху от такого может немного снизиться имхо и не только мое. Я поскольку я часто-часто с полностью открытым дросселем передвигаюсь в пространстве (езжу так ), то себе такую фигню не делал...
намного больше дает его доводка , для одинакового сопротивления потоку к каждому цилиндру, проверке и доводке сопряжения выходных отверстий коллетора и входных в голове и многое другое ... а вот если уже сапсэм скучно, то можно и полирнуться
Я вот полгода поездил с прямотоком - сейчас забросил на балкон... честно говоря запарил немного этот шум... Хотя конечно иногда за ним скучаю и есть мысли поставить назад и порыкать, повлючать сигналки на иномарках ))
У тебя был сильно громкий. У меня - средне. Вполне
У тебя был сильно громкий. Но дело в другом. Мощи добавлял?
Как ты можешь говорить что у меня грушитель был сильно громкий, если ты его не слышал? Насчет мощности - я не доверяю субъективным оценкам мощности. Это как с компьютером, меняешь проц с 1.7 на 2.2 и что? ощущаешь приток мощности ? Не думаю - всё это субъективно, и потому я считаю, что кроме стендовых замеров все другие - от лукового.
Если не громкий был - зачем снял? Нипанимаю.... ))))
Если делал, то наверное для того, чтобы было тихо в салоне Помоему, установка НЕпрямотока - тоже часть шумоизоляции...?
Не делал шумку. Достаточно штатной в исполнении "люкс".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
