Подскажите, что поменялось. Интерисует использование прицепа с грузопасажирским бусом.
Скорее всего, ничего не менялось. До 750 кг общего веса - категория не нужна. Разве что, на прицеп страховка обязательна стала.
страховка ГО?
Она самая...
Она самая...
Это где вы такое вычитали? и людей в заблуждение не вводите
Разве не так? Объясните.
Полюс есть трех видов, и выдается на человека управляющего автомобилем или несколькими автомобилями, или несколько человек вписаны в полюс ,
Не можете вы ехать на прицепе без автомобиля поэтому полюс к прицепу не какого отношения не имеет
Тоесть если у меня ГО на все авто,то на прицеп страховку делать ненужно,так? Где о этом можно прочитать? Мне страховщики говорят что нужно делать и на прицеп,но тут понятно,им денег нужно заработать.А вот если на трасе ГаЙ потребует на прицеп ГО,что ему показывать?
Зайди в страховую и почитай рекламный буклет полюсов , а гаишники не настолько тупые чтоб задавать глупые вопросы.
Полюс есть трех видов, и выдается на человека управляющего автомобилем или несколькими автомобилями, или несколько человек вписаны в полюс ,
Полис, вааще-та - страхования ответственности власныкив ТС. По мнению закона о ГО: 1.5. наземні транспортні засоби (далі - транспортні засоби) - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку в органах Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України (далі - Державтоінспекція МВС України) та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах;
Прицеп под это определение ажбегом подлазит, следовательно - страховка на него ОБЯЗАТЕЛЬНА. И для прицепов законом о ГО прямо предусмотрены специальные коэффициенты.
Такшта - страховать однозначно. Как вариант, полис "один водитель - любой автомобиль" должен работать, распространяясь и на прицеп, прицепленный к тягачу, которым этот водитель управляет.
Договор страхования ОСГПО бывает 3-х типов, в зависимости от условий страхования, которые предусмотрены Законом Украины:
I тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность не только страхователя (лица, которое заключает договор), но и любого лица, которое управляет отмеченным в полисе транспортным средством на законных основаниях (доверенность, дорожная или маршрутная путевка, в присутствии водителя и тому подобное).
ІІ тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность лишь лица, которое на законных основаниях управляет транспортными средствами, категории которых отмечены в полисе.
ІІІ тип договора предусматривает, что застрахованной считается ответственность лишь одного лица, или еще дополнительно ответственность не более четырех конкретных лиц, указанных страхователем в полисе, которые будут управлять указанным в полисе транспортным средством на законных основаниях.
Щось я не можу вловити твою думку. Якісь протиречиві судження. Поясни будь-ласка.
Комусь жалко аж 64 грн за цивілку для причепа? Яка різниця обов'язкова вона чи не обов'язкова при такій ціні?
Полюс есть трех видов, и выдается на человека управляющего автомобилем или несколькими автомобилями, или несколько человек вписаны в полюс ,
Полис, вааще-та - страхования ответственности власныкив ТС. По мнению закона о ГО: 1.5. наземні транспортні засоби (далі - транспортні засоби) - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку в органах Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України (далі - Державтоінспекція МВС України) та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах;
Прицеп под это определение ажбегом подлазит, следовательно - страховка на него ОБЯЗАТЕЛЬНА. И для прицепов законом о ГО прямо предусмотрены специальные коэффициенты.
Такшта - страховать однозначно. Как вариант, полис "один водитель - любой автомобиль" должен работать, распространяясь и на прицеп, прицепленный к тягачу, которым этот водитель управляет.
Когда я оформлял страховку второго типа на легковые автомобили, был удивлен, что под ее действие попали все категории транспортных средств, коэффициенты по которым ниже, чем на легковые автомобили. В частности, туда попали все прицепы. Соответствующие разъяснения я получил в страховой.
Поэтому подтверждаю: имея страховку второго типа, про прицеп можно не беспокоиться.
кроме ГО, есть какие либо изменеия в законодательстве?
А если так. Купил ГО на прицеп попал в ДТП. По какому полису выплаты? по двум?
кроме ГО, есть какие либо изменеия в законодательстве?
Все самое лучшее снесено моделятором в теме "В предверии "затягивания гаек" " , а там почитай по ссылкам все есть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
