На Дайтоне можно разогнаться до 400, но тогда уже есть опасность не вписаться в поворот
Ну не знаю, один раз на той неделе решил съездить со Львовской на Димитрова (республиканский) - проклял все на свете - каких-то 3.5-4 километра ехал полтора часа проталкиваясь по полметра... Кошмар. Ехал через пл. Победы.
Все наши субьективные взгляды на пережитые ситуации, вместе позволяют увидеть более полную картину происходящего.
По традиции надо бы голосовалку намутить:-)
Замечаю, что днём (не в час пик) стало больше пробок в центре, в том числе там, где раньше никогда не было в таком масштабе и без причины. Я сейчас, пока машина в ремонте, езжу много на такси, так вот таксисты говорят то же самое...
Не смотря на мою любовь к скорости, возможно ездить стало БЫ лучше, если БЫ привести в порядок соответствие дорожных знаков и загруженности дорог. В частности, раздражают неуместные знаки 5.16 - "напрямки руху по смугах" в тех местах, где либо на поворот две-три машины, а остальные судорожно перестраиваются в соседний ряд, либо же наоборот: практически весь поток идет на поворот, и даже хватает пропускной возможности дороги для поворота с двух рядов одновременно, но НЕТ ЖЕ - поворот разрешен только с крайнего ряда, и все ТЕПЕРЬ ПО ПРАВИЛАМ тупо (может у кого получается умно - простите) тянутся.
практически весь поток идет на поворот, и даже хватает пропускной возможности дороги для поворота с двух рядов одновременно, но НЕТ ЖЕ - поворот разрешен только с крайнего ряда, и все ТЕПЕРЬ ПО ПРАВИЛАМ тупо (может у кого получается умно - простите) тянутся.
Владимирский спуск эту неделю стоит аж от стадиона Динамо - потому как на Европейской и Почтовой площадях, где раньше направо из 2ух рядов шли - теперь пытаются только из 1го. Так обидно стоять и видеть пустую Сагайдачного - а хрен, все забито, все ждут пока 1 авто повернет на набережную...
практически весь поток идет на поворот, и даже хватает пропускной возможности дороги для поворота с двух рядов одновременно, но НЕТ ЖЕ - поворот разрешен только с крайнего ряда, и все ТЕПЕРЬ ПО ПРАВИЛАМ тупо (может у кого получается умно - простите) тянутся.
Владимирский спуск эту неделю стоит аж от стадиона Динамо - потому как на Европейской и Почтовой площадях, где раньше направо из 2ух рядов шли - теперь пытаются только из 1го. Так обидно стоять и видеть пустую Сагайдачного - а хрен, все забито, все ждут пока 1 авто повернет на набережную...
Простите, но не правда Поворачивают с двух 100%, а в 50%, и с трех Особенно прикольно наблюдать, как регулировщику по ногам едут на Сагайдачного те, кто по встречке объезжает поворотунов с третьего ряда
Владимирский спуск эту неделю стоит аж от стадиона Динамо
Простите, но не правда Поворачивают с двух 100%, а в 50%, и с трех
от після того як пропаде ті 100% і 50% маякнете - я подивлюсь як той хвіст біля верховної ради нарисується і перекриє нардупам кайф від майбахів.
от після того як пропаде ті 100% і 50% маякнете - я подивлюсь як той хвіст біля верховної ради нарисується і перекриє нардупам кайф від майбахів.
Пропоную менше скаржитись, а спрямувати Вашу енергію на більш конструктивні дії - ВНЕСІТЬ ВЛАСНІ ПРОПОЗИЦІЇ для подолання сваволі на дорогах
Пропоную менше скаржитись, а спрямувати Вашу енергію на більш конструктивні дії - ВНЕСІТЬ ВЛАСНІ ПРОПОЗИЦІЇ для подолання сваволі на дорогах
поперше я не скаржусь а критикую. подруге внесення пропозицій теж скарження. потретє я не вірю що ті пропозиції підуть далі чиновницької шухляди.
чому не вірю? поперше все це вже було і проходили. подруге я спостерігаю динаміку зміни організації руху останній місяць і порівнюю.
і моє враження тільки одне - ті хто зараз відповідальний за організацію руху думає спочатку про кишеню, потім за паперову звітність на ввіреній ділянці, а вже потім про те щоб водіям було зручно і безпечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
