Аэропорт Жуляны, дорога ведущая на окружную. Поворот направо на стрелку из левого ряда заметно уменьшает пробку. По правилам тянуться нужно будет от Севастопольской площади.
Конкретно? Подавляющее большинство дорог с 3 и больше полосами в каждом направлении нуждаются в знаках ограничения скорости (80). Дороги с количеством полос 2 и более в каждом направлении нуждаются в уничтожении как явления наземных переходов, кроме регулируемых на перекрёстках. И то, и другое глобально для Киева. По "лежачим полицейским" - я вообще противник оных, но сколько их, кроме прочего, ещё и положено не по делу? В центре нужно убрать знаки "Остановка запрещена" более чем в половине мест, где они имеются, т.к. парковка там реально не создаёт проблем, оставить только в действительно нужных (проблемных) местах. Это всё - проблемы не частных мест, а подхода к организации (дезорганизации) движения в рамках города в целом!
В ответ на: Подавляющее большинство дорог с 3 и больше полосами в каждом направлении нуждаются в знаках ограничения скорости (80).
Потрудитесь перечислить эти дороги, указать их длину в километрах и поклацайте калькулятором, вычисляя на сколько секунд это ускорит добирание до места. Полученные секунды соотнесите с вашей фразой "нуждаются". :smoker: