надо в первое время будет вбухать еще кучу бабла...
Не о количестве бабла речь. У Вольво есть свои особенности, не зная которых за ремонт машины лучше не браться. А знающих спецов мало из-за нераспространенности у нас самой марки. Потому Вольво лучше покупать зная у кого будешь ее обслуживать в дальнейшем. А запчасти на разборках найти можно. Были бы разборки.
Сидения в УАЗ можно поставить любые (у меня, например, стоит салон от Паджеро), а стеклоподъемников там нет не в смысле электрических, а в смысле невозможности открыть стекло (кроме "буханки") - только снимать всю надставку. Ну или купить комплект надставок от "Хантера" - ок. 800 баксов за комплект. А насчет суммы, то что за 4 куе, что за 5500, что за 3500 состояние будет примерно одинаковое - стоковая машинка б более-менее живом виде. УАЗ - это конструктор, который каждый УАЗовод делает "под себя". Двух одинаковых просто не существует. Если серьезно думаешь о покупке УАЗа, сходи сюда, пообщайся с людьми, посмотри машинки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У Вольво есть свои особенности, не зная которых за ремонт машины лучше не браться. А знающих спецов мало из-за нераспространенности у нас самой марки. Потому Вольво лучше покупать зная у кого будешь ее обслуживать в дальнейшем. А запчасти на разборках найти можно. Были бы разборки.
