после катализатора, то в нашей стране никак (я об экологических нормах).
вместо него поставили пламягаситель/резонатор или просто вварили кусок трубы?
уже не добьешься прежней шумности (тихости), не будет соответствия нормам Евро-2, быстрее будут выгорать резонатор и глушак...
-->
Не пока еще не делал, вот интересуюсь, что бы сделать
быстрее будут выгорать резонатор и глушак...
Хотелось бы прочитать ход рассуждений, приведший к такому выводу.
Катализатор нейтрализует не только СО, СН, но и соединения азота, которые по сути являются кислотой (когда соединяются с водой, с конденсатом). Если их не нейтрализовать, то процесс разрушения выхлопной системы пойдет несколько быстрее.
Может чуть меньше, а может и больше, если катализатор был забит и плохо пропускал выхлопные газы.
Я не спорю, что теоретически фактор азотистокислотных соединений имеет место, но стоит ли его брать в расчет при решении прикладных задач?
Я думаю, что влияние азотистых соединений соизмеримо с экономией топлива за счет облегчения автомобиля (на массу катализатора). (ИМХО)
если все исправно. И потом не забывай про пониженную степень сжатия в моторах под катализатор.
А нормальный кто ж вырезать будет? Тут на неисправной машине иногда приходится ездить, нету времени для радикального ремонта, а то на полностью исправной че-то резать, переваривать...
Хуже не будет.... А насколко лучше с катализаторм (живым), хотя, как я понимаю, о замене на новый речь не идет, чем без него - вопрос больше теретический нежели практический. (ИМХО) И вариантов здесь нет (конечно выбрасывать если умер). (ИМХО)
трубу не ставь, ввари любую подходящую по размерам банку резонатора/пламягасителя.
-->
На каждый автомобиль существут стандартный вариант тракта без катализатора. Зачем изобретать велосипед?
сам такой шняги не имею
но этот вопрос уже не раз поднимался на хфоруме
вроде как и перепрошивать комп нада
пройдись поиском по конфе
Балшое всем спасибо поехал вырезать
Как оказалось рассыпался катализатор и гремел, его весь раздолбали и высыпали говорят штука оч вредная самому лучше не трогать .
Все поставили назад сел поехал, очучения такие: не тарабанит как раньше что есть + , но чуток громче стал на 1-2 передаче что есть - . Еще вроде чуток резвее машинка стала, обошлось мне енто в 60грн. и 1 час времени.
Кароче сказали если не понравится приезжай мы тебе катализатор б/у за 40у.е. поставим с работой и материалами.
Ага еще мне сказали что удаление катализатора влияет на стучание клапанов типа там , шняга какая та палучаеца и что то не так работает .
а где делал глушак ? -->
Эээ... СТО есть рядом с улицей Васильковской там еще супермаркет Кеш анд Кери, вот там как называется
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
говорят штука оч вредная самому лучше не трогать 
. Еще вроде чуток резвее машинка стала, обошлось мне енто в 60грн. и 1 час времени.
-->
