Налетал я положенные 10к и решил проходить ТО. Но. Дело в том, что на Самарина,6 , где я проходил ТО-1 качество оного мне не понравилось. Всё было долго, занудно и низкого качества. Решил пройти ТО-2 в Мариуполе на СТО "Сотта-Сервис", куда раньше приходилось обращаться с 10-кой. Позвонил, записался. Ломонул в Мариуполь. Раненько утром, съездил на авторынок. Долго и со вкусом выбирал масло, фильтра. Наконец всё купил и радостно поехал на ТО. Загнал машину к подъёмнику, подошёл мастер. И ушёл. Минут через 25 вернулся с маслофильтром в руках. Я ему говорю, что у меня всё своё. Он отвечает, что его это не... Иди, говорит к менеджеру. Я опешил и пошёл к менеджеру. Тот меня выслушал и сказал, что гарантийную отметку он мне не поставит, т.к. я должен был покупать расходники у них. Я ему аргументировал тем, что ни в мануале, ни в сервисной книге таких записей нет. Он сказал, что зато у них есть такие записи. Поставь говорю, моё масло соответствует требованиям завода. И ТО-1 я проходил со своим и без проблем. Вот туда и езжай. Номано! Ладно. Примени говорю свою печать... Вернулся к подъёмнику. Пытался выяснить у слесаря подробности профосмотра. Тот через губу облил презреньем мою машину и мои вопросы. Завязался продолжительный и ожесточённый спор на вечную тему... Ладно. Потом на диагностике карба/зажигания, мастер говорит поставь воздушный жиклёр вместо 165- 155. Так, мол, должно быть. И холостые плавают. Советовал купить свечи БРИЗ, чешского производства. На всём рынке только пару чел слышали о таких свечах. И вооще, я сто-о-лько о свечах узнал Понял, что это настоящая проблема- номальные свечи. Видел, кстати, свечи ПЛАЗМОФОР. Пошуршал по конфе, так ничего и не почитал дельного. Поставил жиклёр на 155. Хреновня. Стало хуже. Сунул обратно на 165. По ходу этого дела набокопорил с подсосом. Он у меня отпружинивал назад при попытке его утопить. В конце концов победил и это.
Так вот вопрос. Могут ли холостые плавать по причине свечей? И какие свечи прикупить ?
PS Я теперь без гарантии. И х... с ней.
по поводу материалов для ТО полная самодеятельность, но это везде так ,они хотят зарабатывать ...
по поводу свечей: если это настоящие, а не поддельные Бриск, то свечи хорошие, Бош, Чемпион тоже. Проблема одна, много подделок. Покупать желательно в хороших магазинах. И нормальные свечи естественно не могут 2 грн. стоить, хотя может и могут, но процент брака очень высокий.
Смотря на сколько плавают обороты ХХ. Ничего страшного нет если немного. Сам по себе карбюратор солекс не обеспечивает абсолютной стабильности. В плавании скорее карб виноват, где то подсасывает ,или бензонасос, или генератор, может натяжение слабое, коммутатор, очень много причин. Включи магнитолу или фары или вентилятор например и обороты тут же упадут.
Не внимательно Вик прочитали. Именно БРИЗ, а не Бриск. На рынке приходилось по буквам называть свечи, ибо всякий раз мне подсовывали Бриск.
вообщето они называются Brisk, а как вы это переведете, так и поедите...:)
Хм. Любопытно. Спасибо. Но мастер акцентировал моё внимание- "БРИЗ!". - "Смотри не перепутай с Бриск". А какими Вы, уважаемый, пользуетесь ?
Это могут быть и свечи... я себе держу на всякий случай старый комплект, стандартных А17-х на такой случай. То что назвали БРИЗ - может БРИСК? Одноразовые свечи - достаточно чтобы один раз карб засорился с хорошим переливом и их уже ничто не спасает...
Когда была у мня тавруха я летом вытянул родные свечи А17ДВР и купил фирменные бошевские(маркировку щас не вспомню). Все было классно. Но наступили холода - и машина на холодную ехать отказывалась. Пока не прогреешь до 40-60 градусов нифига не едет - только чуть педалькой открыл заслонку движок враз глохнет - независимо от положения воздушной заслонки. Все грешил на карбюратор. Потом ввернул родные свечи и этот баг пропал. Кто бы мог подумать.
Я купил Sagem. 27грн. комплект. Отлично работают
О! Я! Я! Саджем супер!!!!
я себе сразу в первый день покупки машины купил и поставил Бош за 36 грн. комплект, сейчас временно их закоптил, и пока не запескострую езжу на немецких свечах "Master" за 20 грн. комплект. Возьми Бош или Бриск или Чемпион
аписать жлобу в общесто по зщите пррав отребителя.. позвонитьна завод...жаловаться на беспредел..и .д... гарантия-вещь нужная, тем более ты за неё заплатил при покупе машины...так какого хрена дарить им свои деньги
Так что же выходит что можно взять маслянный фильтр с неработающим клапаном и/или налить гов., в банку с маслом, они зальют его и потом когда двигатель гыкнется то по гарантии тебе его на новый двигатель поменяют ? Думаю что нет.
Блин, какие у вас всех нежные машинки. Я пробовал разные свечи, никаких отличий от обычных А17 на своей машине и зубиле знакомого не узрел. А некоторые были еще и хуже. По поводу брака, покупал уже комплектов 5, не только себе, в магазине, что то брака не попадалось.
Весной себе поменял - у одонй российской вылез центральный стержень, когда снимал наконечник. На базаре продают одну ПОДДЕЛКУ!!! И пытаются тебе впарить каждый, хотя названия самые именитые. Бриск - не исключение, тут тебе и Калининградский и "чешский". Мне больше всего понравились NGK 6PES (вроде так ). Просто добротно сделаны, не видно следов термообработки. (в желтой упаковке каждая свеча, стоит 9 грн.). Пока доволен. Движок стал немного мягче работать. Рекомендую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Понял, что это настоящая проблема- номальные свечи. Видел, кстати, свечи ПЛАЗМОФОР. Пошуршал по конфе, так ничего и не почитал дельного.
). Просто добротно сделаны, не видно следов термообработки. (в желтой упаковке каждая свеча, стоит 9 грн.). Пока доволен. Движок стал немного мягче работать. Рекомендую. 
