Здравствуйте! В общем такая лажа: сегодня вытряхивал коврики (резиновые) от грязи и пыли и обнаружил, что водительский коврик МОКРЫЙ снизу. По запаху - хз.. не знаю что может так пахнуть (отдаленно напоминает жидкость для омывателя стекол). На ощупь - жирная/масляная жидкость (на руках остается ощущение). Машина пежо 206. Около месяца назад заметил, что в салоне иногда стоит запах странный (напоминает дешевые вонючки). Долго не мог понять, почему мёрзнут ноги в машине (даже если печка направлена на ноги). Мокро - не просто влажно, а реально, мокрая обшивка... Что это может быть? Подскажите пожалуйста... Планирую ехать на Илту, но боюсь выкачивания денег. Также есть знакомый мастер - но он придумывает разные диагнозы (обычно) и стоит не дешевле ИЛТЫ.
P.S. Не так давно брюхом горбик зацепил, но есть защита, поэтому особо не волновался... И ещё, при холодном запуске, если трогаться не прогревшись - звук перетекающей воды под капотом... ХЗ что это... Подскажите плиз....
почти наверняка пробит патрубок на печку или радиатор печки течет. Камрад правильно написал - проверяй уровень антифриза. посмотри воздуховоды, которые на ноги дуют на предмет потеков жидкости. Осторожно, антифриз ядовит весьма, на язык лучше не пробовать (хотя на вкус - сладкий). замена радиатора печки во многих машинах - весьма увлекательное занятие, а главное - геморное и длительное, и недешовое
В ответ на: Здравствуйте! В общем такая лажа: сегодня вытряхивал коврики (резиновые) от грязи и пыли и обнаружил, что водительский коврик МОКРЫЙ снизу. По запаху - хз.. не знаю что может так пахнуть (отдаленно напоминает жидкость для омывателя стекол). На ощупь - жирная/масляная жидкость (на руках остается ощущение). Машина пежо 206. Около месяца назад заметил, что в салоне иногда стоит запах странный (напоминает дешевые вонючки). Долго не мог понять, почему мёрзнут ноги в машине (даже если печка направлена на ноги). Мокро - не просто влажно, а реально, мокрая обшивка... Что это может быть? Подскажите пожалуйста... Планирую ехать на Илту, но боюсь выкачивания денег. Также есть знакомый мастер - но он придумывает разные диагнозы (обычно) и стоит не дешевле ИЛТЫ.
P.S. Не так давно брюхом горбик зацепил, но есть защита, поэтому особо не волновался... И ещё, при холодном запуске, если трогаться не прогревшись - звук перетекающей воды под капотом... ХЗ что это... Подскажите плиз....
Ну, на расширительный бачок посмотрел или времени небыло?
Шланг на печку мог дать трещину или просто немного отойти,при этом система охлаждения "глотнула" воздух и образовалась воздушная пробка,поэтому не идет теплый воздух на обдув ног.Это могло произойти при проезде горбика брюхом,если двигатель дал сильный крен и патрубки на печку пошли в натяг.Работа гемор... но впереди зима. A ОЖ проверь обяз!!!
Спасибо всем! Таки да.. Это была печка. На ИЛТЕ сказали, что сам радиатор - 970 грн + сколько то там шланги всякие + 520 грн замена. Обратился к знакомому. Он сказал, что плохо был "обвальцован" радиатор ... бла бла бла... Короче сделал всё, но воняет в салоне - жуть. Этим кстати можно долго дышать?
P.S. У "знакомого" получилось дешевле, но только после торга. В начале сказал, что замена будет стоить (только работа) 1500 грн!!!
Лучше всего на какой-нибудь вменяемой мойке закажи химчистку части салона, но подумай сразу, как потом оббивку просушить.
Без этого под ногами будет мокро очень долго (антифриз будет тянуть на себя влагу). И хотя насчет коррозии кузова изнутри из-за пролива как раз можно не переживать (антифризы содержат приличное количество протекторов и ингибиторов); дышать будет не только неприятно, но и не полезно