А бывают заводские ПТФ, которые даж ГОСТу не соответствуют - например ВАГ полюбляет их в головную оптику притулить, шо для ПТФ завысоковато.
Это хде это? Модели в студию.
В такую погоду как сегодня меня в пробках (тянучках и плотных потоках) слепит и ближний. В боковые зеркала фиг поймешь кто и где. Поэтому в такую погоду _днем_ стараюсь ездить только с габаритами: и меня видно и другим не мешаю.
Для такой погоды предназначены ПТФ. Габариты -- стояночные огни. В правилах, кажется, нет пункта о запрете езды с габаритами, но помнить об их предназначении нужно.
В такую погоду как сегодня меня в пробках (тянучках и плотных потоках) слепит и ближний. В боковые зеркала фиг поймешь кто и где. Поэтому в такую погоду _днем_ стараюсь ездить только с габаритами: и меня видно и другим не мешаю.
Для такой погоды предназначены ПТФ. Габариты -- стояночные огни. В правилах, кажется, нет пункта о запрете езды с габаритами, но помнить об их предназначении нужно.
Я не буду спорить о предназначении габаритных огней. Но при такой погоде, когда вода липнет ко всему, в том числе и к боковым зеркалам - мне гораздо понятнее где и с какой скоростью движется автомобиль, когда я вижу не яркое пятно где-то справа(слева), а когда я вижу саму машину обозначенную габаритами. То-же самое видит и коллега на дороге и лишний раз перед носом не полезет в мой ряд. ПТФ помогают в тумане и при сильном снегопаде, когда дальний свет слепит самого водителя отражением он снежинок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
