Стоит отметить, что фура принадлежит кондитерской фабрике им. Карла Маркса и была загруженная шоколадом.
Да в таких случаях всех знакомых надо обзванивать! В кои то веки...полная шоколада...кризис...а тут - куча шоколада, блин...
не смешно
Шоколад от покойника
Я около 9-30 проезжал, в сторону Киквидзе. Так думал, чего уже второй день подряд оно там стоит. А вот что оказалось. Да, и была там машина с передачи Моляра, куча машин на обочине на повороте (зеваки или имеющие отношение к происшествию - х.з.).
Есть предположение, что фура тормознула, потом занесло прицеп (мож там резина и была лысой), а потом потянола за собой кабину. Потому как проем маленький, прицеп лег на бок, а не смялся вертикально
Мне кажется, что если бы это было как вы описали, то конец прицепа был бы ближе к мосту, чем соединение прицепа и самого грузовика. Тут такое впечатление, что середина грузовика уехала, таким образом кабина "перепрыгнула" через ограждение, а прицеп шарахнулся вниз и упал перпендикулярно дороге. Этим и можно объяснить достаточно узкую "дырку".
А вообще трагедия, как бы это не произошло
чего все новости пишут о лысой резине? насколько я знаю, то у подобных тягачей резина очень специфична и никак она не готова к гололеду. думаю, что винить резину тут неумесно. что-то там другое произошло. да и сомневаюсь, что "не лысая" резина может спасти от заноса 20-ти тонную фуру. а вот чего ее "понесло" с моста - пока загадка.
если не прав - поправте.
ждем коментов от экспедитора.
Эти машины новые, им нет и года. В каком то журнале про грузовики читал статью, что фабрика заключила договор с Рено на поставку новых тягачей и прицепов. Да и по фоткам там очень приличная резина. Доморощенных журналистов .
Ще одні дебіли. Фото абсолютно неінформативні, окрім коліс, у яких ТЕЖ немає НІЧОГО КРИМІНАЛЬНОГО. Де вони там побачили лису гуму, прафєсіанали хрінові. І чого це раптом водій фури на рівній дорозі не справився з управлінням та так, що аж вилетів з моста ? На такі запитання відповіді пошукати, кишка тонка ?
Спокойно... Пересмотри внимательно видео и фото. Задние колеса у тягача, как минимум 3 из 4 - лысые.
а так же 3-я минута ролика с другой смуги
только что по телеку пказали, что водитель жив, ему сильно прижало ноги, 4 часа вытягивали спасатели, а врачи кололи обезбаливающее. Так что не понятно, куму верить.
верить кому? вопрос хорош. ну представь что ты богат и на твоем заводе такое ЧП. ты звонишь и просишь: трупов уволить вчера за пьянку; экспедиторов далее называем водителем и закрывает тихонько ДТП. это ИМХО, основанное на фантазии как может быть... а по факту на всех новостных сайтах уже исправлено на то что водитель был один и он живой.
До этих черноротых я о падении машин с Южного не слыхал.
А разве год или два назад оттуда "Волга" не падала? А до того с развязки - "Лендкрузер" с латвийскими номерами, трупы были, между прочим. Оба происшествия на форуме обсуждались. Но чтобы фура - действительно впервые! Видел сегодня по ТВ, как модно выражаться на форуме - жесть...
верить кому? вопрос хорош. ну представь что ты богат и на твоем заводе такое ЧП. ты звонишь и просишь: трупов уволить вчера за пьянку; экспедиторов далее называем водителем и закрывает тихонько ДТП.
А смысл? Понятно, что ДТП может случиться с каждым. Если сам водитель (потенциальный виновник) погиб - зачем такие ухищрения? Тем более, сам факт ДТП не скроешь...
Спокойно... Пересмотри внимательно видео и фото. Задние колеса у тягача, как минимум 3 из 4 - лысые.
Банальне поїдання деталей при стискуванні. Ті ж колеса на цьому фото абсолютно нормальні.
+1 Для грузовика очень даже живые колеса. А на гололеде что 2мм что 5 мм протектора, ведут себя одинаково. То есть никак.
Так-что скорее всего или кто то подрезал, или банальный гололед. Ну и не выбрал безопасную скорость, соответствующую дорожной обстановке(как любят в таких случаях писать в протоколах).
Гололеда не было! В первой полосе была снежная кашка, во второй и третьей полосах наблюдалось сухое покрытие на том участке.
Спокойно... Пересмотри внимательно видео и фото. Задние колеса у тягача, как минимум 3 из 4 - лысые.
Банальне поїдання деталей при стискуванні. Ті ж колеса на цьому фото абсолютно нормальні.
а внутренне колесо? По краям протектор есть посередине нету... Или мне кажется?
Так-что скорее всего или кто то подрезал, или банальный гололед. Ну и не выбрал безопасную скорость, соответствующую дорожной обстановке(как любят в таких случаях писать в протоколах).
Там без "когось" не обійшлося. Завантажена фура, пряма дорога, в гірку, я не знаю яка потрібна ожеледиця, щоб тебе викинуло з дороги, причому не по дотичній, а під кутом близьким до прямого.
а внутренне колесо? По краям протектор есть посередине нету... Или мне кажется?
Навіть якщо внутрішні лисі, це ж середні колеса автопоїзда, причому у нього ще десять коліс (рульові, зовнішні ведучі та на причепі), які ніяких запитань не викликають. До того ж питомий тиск на поверхню у автопоїзда, ІМХО, значно вищий ніж у легковика, щеплення з дорогою краще.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
в протоколах).
