Так его надо успеть направить на два объекта. На столб и на машину потенциального нарушителя. А с учетом того, что ты сам едешь, плюс есть угол между целями .....
>он работает (считает скорость) ТОЛЬКО в горизонтальной плоскости
А почему? Вроде он при достаточном кол-ве спутников (пяти ЕМНИП) он дает 3-х мерные координаты. Соответствено и скорость мерять может не только по горизонтали
В ответ на: Проверял не раз, ГПС даёт точность на порядок выше чем одометр, как по скорости так и по пробегу. В ГПС приёмниках точность определения скорости нормирована, а тем более по прямому участку. А если делать так как ты говоришь, то точности не будет, скорость будет зависить от температуры воздуха и соответственно давления в шинах, их износа, не будет же гаишник перед каждым выездом измерять окружность колеса?! И где гарантия что он её введёт правильно?
однако на всяческих любительских ралли было замечено, что авто со штурманскими приборами на основе ЖПС пролетали нужные повороты, КВ и прочее чаще, тем те, у кого "мерялка" была на основе одометра Хотя, может проблема была больше в штурманах?
за базар не отвечаю, но лично я думаю что просто стоит акселлерометр. цена - пару баксов, в отличии от ГПС. версия про вычисление скорости по деревьям, столбам - гон. в поле же он тоже должен работать. одометр - тоже гон - почитайте инструкцию - он ни к чему не подключается.
В ответ на: за базар не отвечаю, но лично я думаю что просто стоит акселлерометр. цена - пару баксов, в отличии от ГПС. версия про вычисление скорости по деревьям, столбам - гон. в поле же он тоже должен работать. одометр - тоже гон - почитайте инструкцию - он ни к чему не подключается.
не параллельно, а в телесный угол принятый сигнал разлагаем по фурье в спектр и на нем будут пики вот считаем насколько эти пики отстоят от частоты излучения - и эта разница пропорциональна скорости объектов в "поле зрения" радара если в патрульном режиме то самый большой пик будет скорость патрульной машины - потому что земля она большая правда если радар в небо направить, то конечно пик это пропадет ну и получится что любой объект тогда который попадет в "поле зрения" будет замерен как скорость патрульной машины а другие пики это скорости других объектов вот переключением режимов оно и задает искать ли этот самыйб ольшой пик в спектре и с какой стороны от частоты излучения искать
ну и соответственно в режиме "по самой быстрой" оно ищет самый дальний пик, и "по самой близкой" самый большой пик - кроме пика от земли, ну если стоять на месте то он будет совпадать с частотой излучения
ну это так приблизительно описано, общий принцип, на самом деле сложнее
В ответ на: не параллельно, а в телесный угол принятый сигнал разлагаем по фурье в спектр и на нем будут пики вот считаем насколько эти пики отстоят от частоты излучения - и эта разница пропорциональна скорости объектов в "поле зрения" радара если в патрульном режиме то самый большой пик будет скорость патрульной машины - потому что земля она большая правда если радар в небо направить, то конечно пик это пропадет ну и получится что любой объект тогда который попадет в "поле зрения" будет замерен как скорость патрульной машины а другие пики это скорости других объектов вот переключением режимов оно и задает искать ли этот самыйб ольшой пик в спектре и с какой стороны от частоты излучения искать
ну и соответственно в режиме "по самой быстрой" оно ищет самый дальний пик, и "по самой близкой" самый большой пик - кроме пика от земли, ну если стоять на месте то он будет совпадать с частотой излучения
ну это так приблизительно описано, общий принцип, на самом деле сложнее
И ты хочешь сказать, что все это реализовано в Визире?
И ты хочешь сказать, что все это реализовано в Визире?
почему нет ?, если это давным давно реализовано было в советских военных радарах на базе компа весом больше 20 кг :-), который по вычислительной мощности сравним с самым дешевым современным калькулятором, ну другая электроника вокруг него конечно покруче была, а в остальном алогритм FFT ни для кого давно не тайна и начиная от этапа оцифровки отраженного сигнала это грамотный радиолюбитель реализовать может не то что завод а вот с ВЧ частью там конечно нужны пром. мощности и точности, так это у всех радаров так