Машина после ДТП ремонтируется на СТО, стоимость ремонта оплачивает страховая, мне здают машину, в качестве ремонта которой я сомневаюсь (ланжерон, геометрия моторного отсека, покраска). Как повлиять на СТО - Страховую? Как и кто может провести независимую оценку, экспертизу, осмотр после ремонта?
Буду благодарен любому совету по существу.
советы по существу появятся, когда топик будет более интересным
-->
Я надеялся, что в этом форуме люди могут найти помощь советом или делом, а не ищут только "интересные топики" для развлечения
Если по полной программе: 1. Придирчиво принял бы машину (по "внешним" работам можно косвенно оценить как сделано все остальное). 2. Заехал бы на на модный "развал" с компьютером. 3. Заехал бы на "робот". При обнаружении деффектов - потребовал бы переделать. Если СТО не захотела бы - обратился бы в "Бюро экспертиз". Конечно за все проверки пришлось бы платить самостоятельно, зато уверенность вещь приятная.
Если так, как я это делаю обычно (машин наши "архаровцы" бьют прилично и с завидной регулярностью): 1. Садишся за руль и проверяешь ходовые качества (в принципе, конечно здесь нужен опыт), потом вне зависимости от результата - на "автодром" (ну, буквально три-четыре заезда на Шелковичную, сооответственно, столько же спусков с "фанатичным" вытормаживанием, но не блокируя колеса. Желательно еще найти твердую, но "горбатую" грунтовку и несколько раз интенсивно ее "проутюжить"). После этого визуальный осмотр лонжеронов и всех швов. После этого на "модный" развал. Если все в порядке, то на робот можно не ехать - восстановить получилось. Главная идея - "раструсить", чтобы если и так "вылазит" - было лучше видно, а если "не вылазит" - чтоб вылезло, если есть брак. Теперь конкретика: 1. Развал - ул Туполева 19 СТО "Универсал Авто" т. 442-71-12(нужно звонить, ибо в последнее время у них не было оператора на стенде). 2. Робот - Бровары ул Киевская 219 СТО "Автофарбсервис" т. 232-25-20 (там недешево, но оборудование Nederman) 3. "Государственное бюро экспертиз" - по-моему оно называется как то так. Его "координаты" я где-то засунул и не могу найти...:((( Удачи.
P.S. Возможно "развал" и "робот" есть и поближе.....,но если не найдешь всегда можешь воспользоваться теми, что я перечислил.
Людей, которые писали по существу, здесь уже почти не осталось, ибо скучно по десять раз отвечать на один и тот же вопрос, потому что кому то лень посмотреть "историю" по интересующей его теме, зато "а поговорить" в любом обьеме и на любую тему.(ИМХО) А склонность к "флейму" принимает здесь иногда патологические формы. (ИМХО)
Спасибо, Alex Узнаю любимый форум
Вопросы: 1. Кто ремонтирует? 2. Объем повреждений?
Ответы: 1. Все то что сказал Alex_BMW 2. Проверку геометрии кузова можешь сделать как на "Универсал-АВТО" (ул. Туполева, 19), так и на "Колир-АВТО" (ул. Перспективная, 4)
ЗЫ. 2 Alex_BMW На "Колире" стоит "Celesta", но мы с тобой пипськами меряться не будем?
Значиться так, у них на вооружении стоят: 1.Рельсовая вытяжная система производства шведской фирмы Nederman. 2.Рихтовочная система Autorobot XLSII, производства Финляндии (простенькая, но очень удобная модель). 3.Покрасочная камера USI ITALIA (3 модуля), производства ссответственно Италии, кстати этот производитель сертифицирован MB. Возможно у них и еще какие фичи есть, но они не задокументированы...:))))
P.S моим словам есть документально-бумажное подтверждение (лежит у меня на столе в виде ежемесячника "Автосервис" за август 2003 года).
1. Экспресс Авто на пр Воссоединения 2. Немного вдавлен ланжерон, замена радиатора всборе, передней панели, правой передней фары, бампера с усилителем, капота, рихтовка-покраска пр пер крыла По моему дилетанскому мнению машина косится вправо, крыло отрихтовано не до конца, а немного согнуто на арке, деформирована новая передняя панель при установке... кажется это все неслучайным, из-за неправильной геометрии ланжерона...
У тебя та часть ланжерона, которая под капотом и дальше вперед на геометрию кузова не влияет - рычаг крепится к балансиру, который "идет" из под пола. Так же опорная чашка подвески своим корпусом так же закреплена на моторном щите...
А что вы можете сказать по поводу СТО OPEL Днепровская Набережная ,16, оно просто рядом и я могу с представителями Экспресс Авто туда подъехать - есть ли там необходимое для этого оборудование?
"Государственное бюро экспертиз" - по-моему оно называется как то так. Его "координаты" я где-то засунул и не могу найти...:(((
Киевский научно-исследовательский институт судебных экспертиз (КНИИСЭ), Большая Житомирская, 19. Но туда обращаться имеет смысл в том случае, когда конфликт дошёл до такой стадии, когда надо обращаться в суд. Подобная экспертиза довольно дорогая.
Там в названии присутствует слово "Бюро". Это "богодельня", специализируется по автомобилям она, например, принимает решение по гарантийным ремонтам (определяет присину поломки).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
