Похоже цены ИЛТА держит, во всяком случае на такие расходники. SCHEIBW PEUGEOT 6426VH PG 30,64 SCHEIBW PEUGEOT 6426VJ PG 29,63 SCHEIBW PEUGEOT 6426LV PG 8,73 Курс 10грн/1Евро - только цена заднего дворника слегка завышена. После НГ 100% пересчитают все запчасти в большую сторону.
Похоже на правду, только ставят Tecnic пр-ва Франции
Похоже цены ИЛТА держит, во всяком случае на такие расходники. Курс 10грн/1Евро - только цена заднего дворника слегка завышена. После НГ 100% пересчитают все запчасти в большую сторону.
Есть более другое объяснение: цены посчитаны ещё по 7 грн за евро и Илта накинула свои обычные 30%; гривневые цены за последние месяцы не менялись, а вот после Нового года таки пересчитают по новому курсу плюс свою наценку.
Похоже на правду, только ставят Tecnic пр-ва Франции
Я и написал цены из оригинального прайса Пежо. И щетки это именно оригинальные французские.
Ну так я же не спорю, а просто говорю, что ставят текник
Народ по слухам какую-то "ленту" ставит самостоятельно. Я так понимаю, это резинки. Говорят, очень дёшево получается.
Померял. На водительском на коробке написано 28" (700мм), на заднем 14" (350мм)
=)
Я б те такие меньше чем за 400 гр пару толкнул жабоедских = реновских.=)
померяй. Для правдоподобности при темлой температуре и при холодной.
Вот я только собрался высказаться в духе "вот любишь ты Алексей чем-нибудь померяться" - но ты меня опередил
надо бы у Ляксея на память щеточки снять - деньжищи то какие в руках подержать.\=)
Опа! Так это и не аэротвины еще? Афигеть - цена. Хотя, может от Максимы подойдут Ляксею - длинная, водительская со спойлером, не аэротвин - 650-700 гр... Ну, гривна за миллиметр.\=)
3 года - это действительно очень хороший показатель для щетки. Но резинку после этого менять нет смысла - раниры все равно все изношены и имеют большие люфты.
Знущаетесь, сцуки
На самом деле я уже говорил: мне достаточно пофигу, сколько можно сэкономить. Я зарабатываю на жизнь другими вещами и пока, тьфу три раза, достаточно, чтобы не забивать себе голову разбиранием в машинах и ценах. Есть официал, сервис и цены на котором меня на 100% устраивают, ну и слава богам.
ЗЫ если кто-то заведёт шарманку про "мужик должен уметь работать руками", то я умею. Инженер-электромеханик, токарь-слесарь-фрезеровщик высоких разрядов. Первая специальность станки с ЧПУ и роботы (это дисклаймер, а не хвастовство, в котором, уверен, кто-то обвинит). Просто каждое дело должны делать специалисты.
Кстати, мужик должен уметь работать руками и головой. вот так что мог бы докумекать, что тебе подойдут с классики дворники по 350 мм. Достаточно простой переходник выточил бы, соединил их вместе - получилось бы дешево и сердито.
И мотор, если чо, на классике по мощности как раз половина моего... купить шоле пару классик на з/ч?
Надеюсь, на Пыже моторы реже раза в три года меняют.=_))) Ладно, если тебе лень мозгой шевелить - вот прикинул конструкцию.
Плохо тереть будет. Видно, шо не инженер.
Надо в два ряда:
и точками приварить для надежности.=)
И обезательно обмотать изолентой настоящей, синей, совецкой, а не этим убогим буржуйсик "скочем". Слово-то какое богомерзкое - "скоч". То ли дело наша изолента, особенно чорная матерчатая! Пропитаешь, бывало, её клеем - бээфом там или эпоксидкой - хрен потом отдерёшь.
а это мысль - это наш ответ ихним аэротвинам - скрытые под изолентой каркасники. четыре в одной
Опять ты идею до конца не продумываешь. Ты шо, ТРИЗ не изучал?
Смотри: изолента шо? липкая! а ещё шо? узкая!
Берём и заклеиваем стекло полосочками. Оставляем смотровое отверстие ("щель" звучит двусмысленно и пошло). Када оно загрязница, отрываем ленточку и смотрем в чистое отверстие.
Побочный плюс это защита стекла от всяких камешков, гравия и некрупных кирпичей при правильном подборе изоленты.
Заметь, очень хорошие и на три года. И это щетки в сборе, а не резинки.
ЗЫ а почём щётки вообще? Неужели это дорого?
Позавчера выбросил купленые 2.5 года назад в Южноукраинске на заправке Bosch/ Покупал рублей за 60, а заменил опять же на него в Трейдлайне за 70. Правда передок только потребен!