на Перова возле Ельдорадо стоял себе на парковке сел и поехал..рядом выезд....и не заиетил что там бордюр кароче левой стороной прилично прыгнул...гупнуло конкретно...вышел фигасе бордюрчег..сьехать медленно и то аккуратно можно попробовать...
обвесы все на месте.....все вроде как обычно
но звучек-))) еще тот
темно ничего не видно толку снизу заглядывать.... ехал наискосок..левой строной и слетел... интересно чем достать мог? лонжерон? или скорее всего рычагом в месте креплеия к кузову..как раз болтик там торчит котрый крепит рычаг есть мысли?
возможно сумбурно и с ошибками..так я это уже успел выпить малехо-)))) спасибо
А чё тут гадать - на эстакаду/яму - царапины искать. Или поддомкрать да глянь (аккуратно голову). Скорее лонжерон. Звук был хоть ближе к переду/середине/заду?
А чё тут гадать - на эстакаду/яму - царапины искать. Или поддомкрать да глянь (аккуратно голову). Скорее лонжерон. Звук был хоть ближе к переду/середине/заду?
в р-не от ног моих до попы-))) тоесть где-то от начала арки до средней стойки (кузовной) наибольше выступает там крепление рычага если праивльно помню....главное чт о ниче важного не зацепило-))хот по логике все важное колесом прикрыто
в р-не от ног моих до попы-))) тоесть где-то от начала арки до средней стойки (кузовной) наибольше выступает там крепление рычага если праивльно помню....главное чт о ниче важного не зацепило-))хот по логике все важное колесом прикрыто
По мне, так похоже на рычаг - тянуло в сторону и место где почувствовал. У меня были похожие ощущения когда как-то тормозил о бровку с вылетом на нее. Конечно, на эстакаде все увидишь. Неприятненько, но как по мне, то рычаг (если он)будет дешевле, чем кузовщина.
P.S. или я не правильно понял и в сторону не тянуло, когда ехал?
Ну тебе лучше знать, что в твоей машине больше по краям торчит. З.Ы. Да уж, кроме клиренса, расстояние базы тоже очень критично.
в р-не от ног моих до попы-))) тоесть где-то от начала арки до средней стойки (кузовной) наибольше выступает там крепление рычага если праивльно помню....главное чт о ниче важного не зацепило-))хот по логике все важное колесом прикрыто
По мне, так похоже на рычаг - тянуло в сторону и место где почувствовал. У меня были похожие ощущения когда как-то тормозил о бровку с вылетом на нее. Конечно, на эстакаде все увидишь. Неприятненько, но как по мне, то рычаг (если он)будет дешевле, чем кузовщина.
P.S. или я не правильно понял и в сторону не тянуло, когда ехал?
та не не вело вроде..я не на бардюр налетел..а стартанул и через полметра с него спрыгнул
] та не не вело вроде..я не на бардюр налетел..а стартанул и через полметра с него спрыгнул
А тогда врдли рычаг, таки скорее ланжерон. Надо смотрется (как минимум для успокоения), но я не думаю, что что-то найдкшь серьезное. Страшный звук из-за пустот в кузове. Я в белой церкви на галанте так сиганул с бровки сантиметров 50 высотой, что ободрал на днище ухо - на ланжероне только царапины были. Звук был такой, что тут же стал искать СТО где бы глянуть. Не нашел - в киеве уже смотрел.
Обычно самой нижней точкой в машине является выхлопная труба. Чаще всего ей и доблаются при съезде с бордюра. При медленном съезде иногда еще неожиданно громко шаркает жесткий брызговик. Ну и в принципе можно порогом чиркануть - тоже не особо страшно... хотя ржаветь начнет именно в этом месте (через несколько лет)
О... а хде тама бордюрчег??? Та жеж ровно везде как у поле...
О... а хде тама бордюрчег??? Та жеж ровно везде как у поле...
То, Игорь, пацаны меряются, у кого ниже...
А ведь раньше ходили байки, что БМВ-исты разгоняются и спрыгивают с бровки.
Двухлитровый Лансир может порогом тянуть - у него накладка пластиковая для этого придумана
Так он наискосок с бордюра прыгал. Далеко до глушака.
Та ну, не парься. Я сначала переживал что раз царапнул защиту, потом был второй раз.. А сейчас оба крюка зацарапанные, защита подерта, обвыкся
креплением рычага (болтик и тп) там остались следы от борюрчега
креплением рычага (болтик и тп) там остались следы от борюрчега
Лансеры настолько суровы что это не бордюры царапают крепления, а крепления расцарапывают бордюры
лонжерон наверняка. я когда-то оббил лонжерон на спейсе - купил битумную фигню в аэрозоле (стоИт до сих пор в гараже, раз тогда только попользовался), заехал на эстакаду, почистил-обезжирил и задул. И забыл
А чё тут гадать - на эстакаду/яму - царапины искать. Или поддомкрать да глянь (аккуратно голову). Скорее лонжерон. Звук был хоть ближе к переду/середине/заду?
в р-не от ног моих до попы-))) тоесть где-то от начала арки до средней стойки (кузовной) наибольше выступает там крепление рычага если праивльно помню....главное чт о ниче важного не зацепило-))хот по логике все важное колесом прикрыто
порог?
Там может не сам порог, а такой бордюрчик идущий вдоль всего порога, некоторые домкраты еще за него цепляются
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
фигасе бордюрчег..сьехать медленно и то аккуратно можно попробовать...
(через несколько лет)
