Машинка простояла месяц без движения (каюсь не заводил, попросил брата жены снять акум, но того больше чем на клемы не хватило - сложно говорит...) Решил прогреть, предварительно подзарядив акумулятор... Первый раз чёт странно на ключик среагировала - всё погасло (оказывается этот "спец" клемы малость сламал ), подчистил клемы пытаюсь завести - мигает знак топлива в унисон с знаком движка. Что может быть (своего ума не хватает)??? Не хочется запороть двигатель.
Брат жены пока искал аккумулятор слил топливо и снял движок?
ЗЫ а на сервис позвонить и спросить? Moderatorial: при наличии ответов здесь ссылки на профильные форумы не приветствуются.
Машинка простояла месяц без движения (каюсь не заводил, попросил брата жены снять акум, но того больше чем на клемы не хватило - сложно говорит...) Решил прогреть, предварительно подзарядив акумулятор... Первый раз чёт странно на ключик среагировала - всё погасло (оказывается этот "спец" клемы малость сламал ), подчистил клемы пытаюсь завести - мигает знак топлива в унисон с знаком движка. Что может быть (своего ума не хватает)??? Не хочется запороть двигатель.
Ломиться в авторизованный сервис, просить чтоб посмотрели диагностом. Скорее всего надо будет разблокировать иммобилайзер, который "залип" из-за броска напряжения при плохом контакте клемм на аккумуляторе (хорошо еще если не сгорел), либо невосстановимая ошибка на ЭБУ инжектора которую надо стереть.
P.S. У знакомого в Германии сервисмен спалил ЭБУ, демонстрируя ручное срабатывание катушек зажигания - в результате на ЭБУ выгорел входной каскад...а ремонтировать они там не умеют такое, пришлось новый заказывать.
спасибо, попробую с сервисом (если не поможет со свежим акумом нормальными клемами)
а в выходной ломиться на сервис нет смысла - не работают, да и как показывает опыт туда лучше ехать уже подготовленным иначе они будут долго чесать тыкавками по маковке и озадаченно хмыкать...