как диагностировать трос сцепления, а то как-то туже ходить стал и не плавно как-то... Ответы типа "он сегодня (завтра) умрет" не представляют ценности. Интересует именно как его (трос) проверить?????
То никто бы с собой запасной тросик не возил и потом в поле его не менял. А диагностика проста (в иномарках все так диагностируют, в частности в Пыже почти все меняется исключительно по пробегу) - если тросик прошел 20 тык , значит сменить в профилактических целях и точка.
А если прошёл 70000?
Re: Значить він вічний (-)
признаки близкой кончины тросика сцепления - - стала тугая педаль сцепления, - шкрябания при нажатии, - проседание педали сцепления, это происходит по причине обрыва некоторого количества жгутов (к примеру, я ездил на 1/3 , осталоьное было порвано) - подклинивание педали сцепления или неполное возвращение в исходное положение.
Ух ты ж... У меня п.п. 1 и 2 !!!
с перегибом "рубашки" тросика, что в конечном итоге приведет к обрыву
А на старых машинах, в особенности совецких годов выпуска, тросы были что надо! Их на заводе проверяли на специальном стенде, дергали, пока не порвется, несколько штук из партии, так что если у тебя трос тех годов выпуска... Мотор развалится, а трос живым будет!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(-)
