А когда уже можно будет 5-ую включать? (2/2) / ЗАЗ форум

1. В мануале ни слова о том, что пятую при обкатке нельзя включать.
2. Обкатки требует не только двигатель, но и КПП - значит, надо обкатывать все передачи , в т.ч. и пятую.
3. Диапазон рекомендуемых скоростей для всех передач (в т.ч. и в период обкатки) в мануале указан исчерпывающе. Есть таблица рекомендуемых скоростей для обкатанного авто - оттуда берём нижнюю планку допустимой скорости (для 5-й передачи от 60 до 70 км/ч в завис-ти от двигателя).
В разделе "Эксплуатация нового авто" берём верхнюю планку (на 5-й - 95-105 в завис-ти от двиг-ля).

4. Не слушай тех, кто в этом форуме пытается использовать эконометр (так правильно называется прибор, который они обзывают то "Эконостатом" то "Экономайзером") в роли тахометра. Эконометр показывает разрежение во впускном коллекторе в зоне за дроссельной заслонкой, т.е., меряет не обороты, а атмосферы.
Понаблюдай сам за его стрелкой в движении и поймёшь, что показания эконометра действительно зависят от оборотов, но весьма косвено и неоднозначно. Напр, равномерно двигаясь на любой передаче (наиболее наглядно - если на 4-5-й), резко утопи газ в пол. Стрелка эконометра моментально (одновременно с движением педали) уйдёт до упора влево (дроссельная заслонка открылась - разрежение на впуске упало). А обороты двигателя начноут расти с небольшой (1/2 секунды) задержкой и будут расти намного медленнее, чем двигается стрелка эконометра. А если поставишь себе цифровой тахометр (55 грн на рынке, полчаса на самостоятельную установку) - сразу убедишься,что обороты и показания эконометра связаны очень хитрой нелинейной и даже знакопеременной зависимостью.

Змінено juristkostya (14:57 14/01/2004)