А вот если впрысковая (инжекторная), то никаких трамблеров тама нет
Ну прям нет, Ибица была впрысковая, а трамблер был, причем кругленький как на Тазах, только Бош.
Так там моник(моноинжектор) наверное был. Такая приблуда заместо карбюратора? Шото про машинки с распределенным впрыском и механическим трамблером мне слышать не доводилось. Кстати, и сами катушки в круглом моноблоке могут очень смахивать на трамблер.
Ну да, самый что ни на есть распределенный впрыск, с 4-мя форсунками и двумя электробензонасосами, один из которых был в баке, а второй возле заднего правого колеса Вот нашел такой двиг, смотри справа на блоке - трамблер.
Ну да, самый что ни на есть распределенный впрыск, с 4-мя форсунками и двумя электробензонасосами, один из которых был в баке, а второй возле заднего правого колеса
И МЕХАНИЧЕСКИЙ трамблер с катушкой? А как же моск? Как же изменение фаз впрыска, и соответственно УОЗ? За счет центробежного и вакуумного корректоров, как на Жигулях? Я хачу это увидеть, честно О, увидел. Таки да, "много нам открытий чудных" (с). Был неправ . Но, то, шо на фотке реновского двига - таки катушка а не трамблер
Я б показал, тлько нету уже
И МЕХАНИЧЕСКИЙ трамблер с катушкой? А как же моск? Как же изменение фаз впрыска, и соответственно УОЗ? За счет центробежного и вакуумного корректоров, как на Жигулях? Я хачу это увидеть, честно
Ачо, какие проблемы с моском? Думаите искру можно подавать токмо при апсолютной выровненности бегунка с кантактом? Атнють.
Но, то, шо на фотке реновского двига - таки катушка а не трамблер
фигвам. попробуй придумать хоть одно объяснение наличия пяти ВВ проводов один ис которых идёт совсем не к матору
Но, то, шо на фотке реновского двига - таки катушка а не трамблер
фигвам. попробуй придумать хоть одно объяснение наличия пяти ВВ проводов один ис которых идёт совсем не к матору
И де Вы их тама пять увидели? Я насчитал четыре, а непонятное образование на заднем плане - разъем под управляющую колодку.
Ачо, какие проблемы с моском? Думаите искру можно подавать токмо при апсолютной выровненности бегунка с кантактом? Атнють.
Та нет, конечно, просто при многокатушечной схеме и прямом управлении, у контроллера больше возможностей для коррекции параметров.
во выдержка из содержания книги по эксплуатации соленз и супер-нов, катушка зажигания есть, про трамблёр ни слова.
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЯ . . 35 11. Характеристика системы впрыска топлива ... 35 12. Катушка зажигания............... 36 13. Характеристики элементов системы впрыска топлива...................... 36 14. Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания................ 37 14.1. Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания автомобиля SupeRNova..37 14.2. Расположение элементов системы впрыска топлива и зажигания автомобиля Solenza....37
Ачо, какие проблемы с моском? Думаите искру можно подавать токмо при апсолютной выровненности бегунка с кантактом? Атнють.
Та нет, конечно, просто при многокатушечной схеме и прямом управлении, у контроллера больше возможностей для коррекции параметров.
эта в смысле есть возможность дать искру одновременно во все цилиндры? сагласен, может, б/п более того, достаточно часто почти так и делают - одна катушка на два цилиндра вон в сенсах напремер
НИЧЕГО не мешает контроллеру с трамблёром дать разный угол зажигания для цилиндров. НИЧЕГО.
Капец! Девушке надоело флудить в Будуарчике, который почти умер, она пришла тут пококетничать-пофлудить! А вы все рады! Давай наперебой объяснять-рассказывать! Кое-какое сравнение сразу приходит на ум.
Но Ань - тебе Мариорицу не переплюнуть, как не старайся! Вообще мне нравиться твоя метода - решать все проблемы через интернет, знакомых трактористов, сторожей на стоянке... Это наверное и есть женская логика
Как я уже и говорил - там попарно искра подаётся 2-2! Тема МИЛЛИОН раз обсосана на Дачиа-форуме, где ты, кстати, зарегистрирована! Но видно скушно поиск юзать! Забавнее тут флудить!
Вот вы представьте, как она ухахатывается, читая тут ваши умные советы
И де Вы их тама пять увидели? Я насчитал четыре, а непонятное образование на заднем плане - разъем под управляющую колодку.
ну это ис серии "найди 11 отличий" надеюсь не станете возражать, что один провод явно не к двигателю идёть?
атак смотрите внимательней - недостающий вылезает испод пучка на ближнем плане правее жёлтого провода, потом опять прячется и ещё раз показывается чуть дальше.
ну это ис серии "найди 11 отличий" надеюсь не станете возражать, что один провод явно не к двигателю идёть?
атак смотрите внимательней - недостающий вылезает испод пучка на ближнем плане правее жёлтого провода, потом опять прячется и ещё раз показывается чуть дальше.
Так это Вы про СЕАТ говорите? Я ж писал: "на фотке реновского двига". Фото на второй странице.
Так это Вы про СЕАТ говорите? Я ж писал: "на фотке реновского двига". Фото на второй странице.
ступил, согласен
эта в смысле есть возможность дать искру одновременно во все цилиндры? сагласен, может, б/п
И это, кстати, тоже. Про режим разогрева/сушки свечей перед запуском никада не слышали?
более того, достаточно часто почти так и делают - одна катушка на два цилиндра вон в сенсах напремер
Так делают практически всегда. Отдельная катушка на кажный цилиндр, с раздельным управлением, это привилегия скорее дорогих (престижных, спортивных, нужное подчеркнуть) авто.
И это, кстати, тоже. Про режим разогрева/сушки свечей перед запуском никада не слышали?
ну хорошо. бум щетать что между управлением фаз, уоз и трамблёром всё удачно разрешилось греть/сушить свечи он не может, факт.
Капец! Девушке надоело флудить в Будуарчике, который почти умер, она пришла тут пококетничать-пофлудить! А вы все рады! Давай наперебой объяснять-рассказывать! Кое-какое сравнение сразу приходит на ум.
Но Ань - тебе Мариорицу не переплюнуть, как не старайся! Вообще мне нравиться твоя метода - решать все проблемы через интернет, знакомых трактористов, сторожей на стоянке... Это наверное и есть женская логика
Как я уже и говорил - там попарно искра подаётся 2-2! Тема МИЛЛИОН раз обсосана на Дачиа-форуме, где ты, кстати, зарегистрирована! Но видно скушно поиск юзать! Забавнее тут флудить!
Вот вы представьте, как она ухахатывается, читая тут ваши умные советы
ты гонишь, как-то мне совсем не смешно. зы спасибо за ссылку на Дачиа-форуме
на Перова катушка 1200 грн. с.у.к.и
Аня, у меня на прошлой неделе тросик сцепления лопнул, на Перова сначала найти не могли, потом нашли - 150 гривень. В Кий авто(эт у Романыча) в Воскресенье вечером(они из-за ризиса наверное работают чуть ли не всегда) зарядили 80 гривень, а потом еще Романычеву скидку 5% сделали. Это все был Пеар. Ибо с КийАвто я в результате ушел без 150-ти гривень, но с тросиком, и двумя комплектами втулкок стабилизатора.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
