Какие могут быть проблемы при установке ел.приводов замков? (сигнализации)
Проблема что поставить можно только родные, а взять их можно только на разборке. У нас Транзит 99-го года так и остался без ц.з. Ибо я не смог их найти
Проблема что поставить можно только родные, а взять их можно только на разборке. У нас Транзит 99-го года так и остался без ц.з. Ибо я не смог их найти
неправильный ответ!!! сам себе поставил стандартные на 99 год за 10 минут... (нада чуть подумать - взять дрель и чуть круглого натфилька, вот такая вот головоломка). РЕАЛЬНО 10 мин на установку 1 замка. p/s пришлось поставить самому после того как *модные* електрики сказали купить родные ребята прозрели....
Стандартные, это пластмассовые базарные? У меня на служебных жигулях это расходники.. Хотя.. возможно усилия защёлок Транзита позволят им дольше жить..
нет стандартные родные которые можно купить на виннере по 450 грн штука но помойму к ним надо еще модуль цз родной стоит около 800 грн но только под заказ
афигеть 450 грн - 2 передние двери, боковая сдвижная + распашонка задняя + блок 800 грн + установка + унас виннера нет, заказ + доставка 450*4=1800+800=2600 афигеть как недорого
ну уважаемый как известно данные запчасти в Украине не делаюццо , значит это импорт , пусть даже контрабанда но цены стартовые на них всегда отталкивались от евро а теперь прикиньте курс к носу дорого ??? тогда купите себе УАЗик
Ну УАЗик немного для других целей. Транзит - рабочая лошадка на которой ездит бригада из 5-ти чел и 2-3-лестницы + ещё много чего. Чего стоит только его мощный дощатый багажник с лестницей. Просто покупать новый оригинал может и правильно но не всегда целесообразно. Иногда можно и на разборке взять узел в хорошем состоянии в разы дешевле. Могу навести убедительные примеры. О Виннере и его ценовой и сервисной политике наслышаны - промолчим.
хахаха ! ради интереса готов с вами поспорить на пиво! что мы идем на перова узнаем почем там оригинал на такой форд и идем на Виннер я вас уверяю что вы очень удивитесь. а кроме того на Виннере можно оформить свою организацию в оптовом отделе и получать дополнительные скидки
Нам хватит своих отзывов: http://ford-club.org.ua/board/index.php?showforum=35 Опять повторю-я вобщем сторонник качественных запчастей. Но иногда для авт выпуском до 2000 года это не всегда оправданно, а иногда даже б.у предпочтительней, ибо оно именно оригинал. Ну вот скажите сколько например будет стоить гидроблок(главный тормозной) на Скорпио, скажем 91-го года выпуска. Думаю довольно дорого.(По некоторым данным от 800 ойро, данные не проверенные) На разборке их цена, несмотря на то что это относительно сложный узел, начинается со 100 гривен.. Почему? да потому что он практически никогда не ломается. А вот у кого например на дизеле умирает вакуумный насос стоимостью от 250 у.е. это очень хороший альтернатив Ну думаю спорить вобщем-то бессмысленно. Всё равно каждый останется при своём мнении. Я не хочу сказать что кто-то не прав, тут скорее каждому своё
форд тоже раздуплился и на машины с 98 года по оригиналу цена ниже базарной вообще очень за многими ОЕ станциями замечена тенденция к нормальным ценам на оригинал
Ну бум надіятись що наше ягнятко вовка з'їсть Якщо це так то
кстати есть такое , кузовщину там брали несколько раз дешевле чем гдебытонибыло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ребята прозрели.... 
но помойму к ним надо еще модуль цз родной стоит около 800 грн но только под заказ
