В ответ на: знакомый просит совета...нашёл он базовый ланос за 40 000 гр(сейчас 60 000 новый) 2006 года + маг СД, тонировка, диски тит... пробега 50 тыс...
дорого ли это с учётом кризиса или нет???? или поискать варианты получше ему??
пусть луче ищет
как тут уже писали - пусть обзванивает то что ЕМУ ПОНРАВИЦА и говорит что есть стока-то бабла и оставляет № телефона, как продавальцы созреют пусть ему перезвонят
Да бы не засорять форум отпишусь здесь. Возникло желание приобрести автомобиль. Первый автомобиль.На все про все бюджет в 40 000, максимум 45 000 грн, из этого следует что авто б/у. Из задач поставленных перед потенциальным авто значатся: основная - доставка меня и жены утром и вечером на работу и с нее же; второстепенная - совершение как минимум 2-х раз в месяц марш бросков общей протяженностью в 300 км, к возможно потенциальной теще , дабы узнать как здоровьечко, и отведать духовых пирожков; и под третьим пунктиком можно записать вылазки в теплое время года за город. Пытаться перевозить кухонный шкафчик или двухкамерный холодильник не собираюсь, поэтому размер багажника в выборе авто, роли не играет. Так как это первый автомобиль, и мои познания автомобиля по большому счету базируются на знаниях полученных в автошколе годиком ранее. Конечно же опыт вождения периодически имеется , и не больше чем просто вождение, и заправка на АЗС. Поэтому главным требованием авто по возможности, то, чтобы не лазить через день под капот, и по каждому странному звуку из под капота не звонить по знакомым автомеханикам. Естественно по мере владения, таким чудом цивилизации как авто, придет опыт вождения, и опыт подкопотных дел, но все должно быть постепенно, а не с места в карьер. Еще также требованием к авто является нормальная комфортность. Понятно, что требовать от авто за 40 000 грн, как от мерса за 40 000$ глупо, но и такого комфорта как в Тавриях и ВАЗовской классике тоже не надо. Поэтому хотелось бы найти что-то среднее. Наличие кондера обязательно, как и наличие двигателя под капотом, чтобы хотя бы пешеходов обгонять Почитав форумы, побеседовав с более знающими людьми, пока все "языки" привели меня к Дэу Ланос. Ничего против не имея Ланоcа, все же хотелось бы рассмотреть альтернативные варианты. Пока из легко обозримых вариантов имеется ВАЗы 10-й серии. Кстати сказать, по дизайну нравятся поболее нежежли Ланос, но главное то, что в нутри машины. Хотя не ездев еще в Приорах, испытываю симпатии к Приоре хэтч-бек. Вс связи со всем написаным выше, рассчитываю на голос общественности. (Таврии и Матизы не предлагать Китайский ширпотреб тоже, лучше на общественном транспорте, чем на китайских машинах) Заранее благодарен.
Люди брали ланосы за 45тык. Теперь продают за 40-47. Логики не вижу. Но цена вроде нормальная (по-сравнению с рынком вообщем). Можно еще малость по-торговаться.
В ответ на: Ничего против не имея Ланома, все же хотелось бы рассмотреть альтернативные варианты. Пока из легко обозримых вариантов имеется ВАЗы 10-й серии.
Если морально готов на покупку ТАЗика, то уж лучше купить китайца. Там хоть АБС и кондиционер будут.
В ответ на: Лучше на ВАЗах, без АБС и КОндера, чем на пластмассовых китайцах езжить. Пусть ищат себе других тест-пилотов.
Думаеш ВАЗ надежней?
если ты имееш ввиду краштесты то ВАЗы надежней(моя железная имха).Если по работе механизмов,то тут нужно смотреть каждую ситуацию по отдельности.На днях проверял состояние днища,узлов и механизмов в своей 10-ке.Очень приятно был удивлен,что не пришлось ничего подтягивать,регулировать... тока тряпочкой протер и все.С жигами я давно кручусь,могу сказать,что мой вариант на сегодняшний день самый удачный.Приктически любой узел-механизм можна если нужно "достать-открутить" без напряга.Все просто,доступно,надежно.