... и это называется весёлый Новый Год... ... мало того, что на работе конкретный завал, голову некогда поднять ( а уже вечер 30-го!!! ), мало того, что два выходных, с металлическим тросом в руках, бился в неравной схватке ( но всё равно победил ) с канализацией... только отдышался - потёк радиатор отопления - из-за отвратного качества прокладок и то от опустошения системы, а то наполнение системы теплоносителем со стороны жэка, вылазят наружу те самые прокладки ( между футоркой и самим радиатором, - и как следствие: течи... ). Искать сейчас вменяемого сантехника - это нонсенс... Суть вопроса: необходимо снять радиатор, чтобы сразу заменить все торцевые прокладки разом на нормальные, а не китайские, как шли с футорками. Радиатор подключен следующим стандартным образом: труба --> кран со сгоном ( американка ) и накидной гайкой --> футорка --> радиатор. Что именно откручивать, чтобы снять радиатор? Откручивать футорку? Откручивать сгон, чтобы накидная гайка осталась на футорке? Или откручивать сгон, чтобы накидная гайка осталась на кране? Были бы под рукой детали эти все россыпью, разобрался бы... А так Мне почему-то кажется ( по логике инженерной ), что надо крутить сгон и откручивать его от крана, чтобы радиатор снялся вместе с футоркой и накидной гайкой, а уже потом, сняв радиатор, откручивать от него футорку... Я прав, товарищи или не прав??? Помогите!
Перекрываешь американку и откручиваешь ее сгон на стороне радиатора, предельно аккуратно шоп не сорвать на стороне подвода. В Эпицентре продаются эбонитовые кажись прокладки (зелененькие), рекомендую еще взять пару запасных футорок ибо качество их дерьмовое и резьба при повторном закручивании может быть уже сбитая.
ЗЫ Сочувствую, год назад (ровно год назад под НГ тож) страдал подобным под строгим взором тестя... потом тесть отвернулся и все получилось
В ответ на: Перекрываешь американку и откручиваешь ее сгон на стороне радиатора
Привет! Т.е. этот сгон ( гайка накидная, которая ) после откручивания остается на радиаторе, а кран остается на трубе, сам по себе, без всяких гаек? Правильно?
В ответ на: В Эпицентре продаются эбонитовые кажись прокладки (зелененькие), рекомендую еще взять пару запасных футорок ибо качество их дерьмовое и резьба при повторном закручивании может быть уже сбитая.
Сенкс, уже есть - сказалась привычка покупать сразу много, чтобы потом не искать - и прокладки эти именно есть и футорок горсть будет
В ответ на: ЗЫ Сочувствую, год назад (ровно год назад под НГ тож) страдал подобным под строгим взором тестя... потом тесть отвернулся и все получилось
да, сгон остается на радиаторе а кран закрытый на трубе (смотри, не перепутай, Кутузов (с)Брильянтовая рука), в этом то и прелесть муруканки. Запасись еще тазиком шоп слить все что в батарее останется, а потом меняй сколько влезет
два месяца назад перепаковывал две батареи (чугунные) сам. ничего сложного. откручивать нужно накидную гайку , чтобы она осталась на партубке, который вкручен в футорку. единственное - чтобы выкрутить и затем вкрутить партубок с накидной в новую футорку, надо ключ специальный внутренний, там внутри в патрубке два выступа, за которые нужно его крутить. я для этого пользовался простой стаметской подходящей ширины и "попкой" крутил вставленную стаместку. резьбы все сАдстяс на паклю. ничего особо сложного там нет, мои батареи после переустановки не выдали наружу ни капли. А если у тебя люминий, то пакля тебе не нужна. там прокладки.
В ответ на: да, сгон остается на радиаторе а кран закрытый на трубе (смотри, не перепутай, Кутузов (с)Брильянтовая рука), в этом то и прелесть муруканки. Запасись еще тазиком шоп слить все что в батарее останется, а потом меняй сколько влезет