кроме удовольствия хозяина от визуального восприятия своей машины? Вопрос: создают ли эти обвесы, в частности заднее антикрыло, прижимную силу? Это ведь должно просчитываться , а затем испытываться в аэродинамической трубе. Следовательно на каждю модель автомобиля должен быть свой индивидуальный обвес. Если это так, то где можно найти такую информацию на пластмаски для корейцев?
А нету инфы по корейцам по крайней мере в нашей стране,хотя может на Чайке что то знают.... Знаю у поляков есть на заводе FSO какие то материалы.Попробуй через поисковик-сервер.Имхо обвес дает только єстетический вид и возможность отличить свою машинку из большинства.А все остальное вряд ли пригодиться.Ты же не спортсмен :-)))
Не спортсмен-это да, но хотелось бы иметь прижимную силу окло 200Н. при вскорсти свыше 130км/ч.
Выше 130км/ч - нарушение ПДД ))))
Дык положи в багажник 20 кг. камней - и будет тебе сила, и на 20 км/ч и на 130 км/ч Кстати, вопрос. А что решает 200Н силы на для авто весом в полторы тонны?
Есть вариант : или при такой скорости колеса будут разгружаться на 300...400Н (30...40кг) или будут нгружаться силой в 200...300Н. Что ты предпочитаешь?
Почитай про тесты "Авторевю" в аэродинамической трубе обвесов на "Самары" и "десятки" - там почти все ньюансы распределения сил и давлений расписаны достаточно подробно с неплохой теоретической подоплекой
это ты верно подметил, только мне до 130 эта сила как раз-то и не нужна, зачем лишние киллограмы таскать с собой!?! Для прымеру: вынь из багажника запаску и весь хлам, и почувствуй разницу!
Читал я эти статьи. Предпочел бы нагрузиться, чем улететь с трассы. Жаль нигде не нашел таких же тестов с ланосами и их обвесами.
Хмм, да я как-то ничего из этого не предпочитаю Те силы, о которых ты говоришь, это плюс-минус 30 кг в багажнике, никогда о таких мелочах не задумывался. Есть у тебя ссылка на эти тесты, почитать "кто на ком стоял"?
и 80 в городе тоже )
Незнаю как ты, лично я по динамике, разницу в 10 кг уже чувствую.
10 кг это 15 литров бензина. Ездишь на лампочке?
До лампочки не доезжал, но зачастую в околонулевой зоне! ВО как летает , а если еще запаску вытащить да пасажирские сидения!
Тю, та сколько там того хлама? "Граблі, шуфя, сапа і гною ведро" (с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))))
, а если еще запаску вытащить да пасажирские сидения! 
