Заправляю машину, когда проезжаю около 100 км. после заглушения двигателя машина не заводится пока не откроешь пробку бензобака и не пустишь воздух. И так через каждые 100 км. В чем траблы и куда смотреть?
Ну попробуем развить воображение... 1. читатель - хорошо, а вот с заполнением личного профиля у этого читателя не сложилось. 2.
Заправляю машину, когда проезжаю около 100 км. после заглушения двигателя машина не заводится пока не откроешь пробку бензобака и не пустишь воздух. И так через каждые 100 км.
Интересно, когда откручиваешь пробку свиста всасывающего воздуха не слышно? 3.
В чем траблы и куда смотреть?
3.а в мануал 3.б в магистраль обратки. Или вышел со строя клапан обратки, или просто магистраль засорилась...
ну естественно свистит. А где этот клапан?
Первым дело едеш на СТО чистить топливопровод!
трубка и клапан в норме. Я отсоединял обратную трубку и покачал в нее воздух. Все в поряде. Чистить инжектор?!
И еще, заклянув под кузов обнаружил следующее: в магистрали три трубки. Две из них аллюминиевые, третья из какого-то пластика. Первые две идут прямо к воздушной камере. Третья - я так и не понял. Так вот эта третья порвана и вроде как заплавлена.
Опять же - нужно писать тип двигателя( или подробно заполнить профиль). Ну а теперь по делу. Первые две трубки это топливные. По одной топливо идет от бака к узлу впрыска по второй сливаются через клапан регулировки давления обратно в бак. Третья трубка это трубка вентиляции бака. Раз она есть значит твоя машина оснащена системой улавливания паров бензина с адсорбером. Через эту трубку при выключенном двигателе пары бензина поступают в адсорбер, а при заведенном выравнивается давление в баке. Управляет всем этим делом дополнительный клапан установленный в моторном отсеке. Если у тебя эта трубка оплавлена и как следствие забита со стороны бака то и будешь иметь такую картину как ты описываешь. Двигатель работает до тех пор пока бензонасос в состоянии преодолеть разрежение которое создается в баке по мере расходования бензина, а дальше открывая пробку ты выравниваешь давление и все приходит в норму.
Я бы с этим не шутил - во избежание сплюскивания бака. Ато потом придётся заправлять мафынку через 100 км уже из-за уменьшения его вместимости
Всем спасибо! С баком разобрался. Енто была та самая трубка, которая непонятно как оборвалась и закупорилась. Отдельное спасибо mar6565!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
