(velokiev.com) Брал свой в конце января, начале феврали, тогда были скидка на модели 2007 года, как и сейчас должны быть еще остатки, спросите может что-то есть. По бюджету было тоже около 2000. + шлем нужно, ремнабор (хоть один на двоих) + задняя фара + сразу пару запасок + насос + велокомьютер + держатели и бутылки
Вообщем если все посчитать, то еще +пол велосипеда выйдет по бюджету =) По брендам, выбирал из следующего Treck Garry Fisher Kellys Giant
ps. по драйв-спорту, узнайте возможно там к скидке еще скидочная карточка действует..
Чтоб катать вела вполне достаточно. Если в машине считаете что пристегиватся не обязательно, то шлем тоже не обязательно. Но по своему опыту скажу что он реально работает. Но вот так чтоб непременно брать всё и сразу а оно Вам надо... Перчатки лично мне без них ездит противно. Велоодежка будите много катать сами купите. Если ездить по дорогам с машинами а тем более по городу то фонарик, мигалка задняя и шлем нужен обязательно, в пдд однако есть Также ремкоплет мультитул с выжимкой для цепи, насос запасную камеру и бортировочные лопатки, насос обязательно, не обязательно латки с клеем для камеры. Можно один набор на двоих. Да кстате всякие мигалки и паршивые фары бюджетно на радиорынке. Очень удобный и не дорогой мультитул от китайских братьев базары, автомотовело, нормальные инструменты и насос таки велокиев. От радиорынка совсем не далеко. Кстате фонарики советую дорогой но очень удобный, петцель тикко или тактика хр налобный около 70 уев по курсу, и на веле и в жизни очень полезная вещь и тогда фонарик на руль не нужен, тот же велокиев или тур магазины например атлантида.
Это Автомотовело продает, репутация автомотовело не очень... Посему всётаки лучше в серьёзных и правельных магазинах покупать. Чтоб потом не жалеть. Да и поменьше советов слушайте, а то вам такого насоветуют, что каждый со своими взглядами полностью всё удовольствие от покупки извратят. Проедтесь по магазинам, посидите на веле чтоб удбная посадка была, посмотрите что предлагают, например может где модели нераспроданные завалялись прошлых годов, потргуйтесь. Может где что в интернете увидите. Но если своими руками и попой не щупали, то не берите. В выборе вела, чем меньше вес тем лучше, потом на обвеску смотрите. На вилку внимание не обращайте в той ценовой котегории что смотрите нормальной не будет. Если потом захотите луче проапгрейдите.
В ответ на: Это Автомотовело продает, репутация автомотовело не очень... Посему всётаки лучше в серьёзных и правельных магазинах покупать. Чтоб потом не жалеть. Да и поменьше советов слушайте, а то вам такого насоветуют, что каждый со своими взглядами полностью всё удовольствие от покупки извратят. Проедтесь по магазинам, посидите на веле чтоб удбная посадка была, посмотрите что предлагают, например может где модели нераспроданные завалялись прошлых годов, потргуйтесь. Может где что в интернете увидите. Но если своими руками и попой не щупали, то не берите. В выборе вела, чем меньше вес тем лучше, потом на обвеску смотрите. На вилку внимание не обращайте в той ценовой котегории что смотрите нормальной не будет. Если потом захотите луче проапгрейдите.
Автомотовело уже отпало. Ты второй кто не советует. Единственное, что сказали важно, так это чтобы сзади было 8 скоростей, а не 7. Только по этому уже отпало половина великов. Продолжаю изучение
В ответ на: Единственное, что сказали важно, так это чтобы сзади было 8 скоростей, а не 7. Только по этому уже отпало половина великов.
На самом деле не важно, а вот возможность потом поставить 8 или 9 скоростей таки важно. Если много ездить не будите не заметите, Вам же катаца а не передачами мерятся. Главное только чтоб задние звездочки кассета была(заднее колесо снимается руками а не ключом. ), и съемный петух (фигня к которой задняя перекидка прикручивается)... К тому же на 7 экономия, очень положительна на расходниках выйдет, уж лучше раму хорошую подберите. Ну и педали в смысле шатуны (система), должны крепится к коретке а не к оське на дешевых моделях такое часто бывает. Не отбрасывайте со счетов 7 скоростей.
Кстате велик требует уход, придется мыть и смазывать цепь, причем желательно брать масло специальное для цепи. Ну и чистить звездочки перекидку от грязи тоже предется довольно часто.
Правильно, мне так и сказали - 7 трещетка, 8 - кассета. Но это уже не так важно. Походу мы определились сегодня в Драйв-спорте.
Итак, был выбран велик - GT MTB Timberline Sport Собственно, это единственные, которые вписывались в бюджет И мне и девушке берем одинаковые, только девушке S-ку.
Покупка будет 8 числа, так что время отговорить или одобрить еще есть Жду отзывов
Есть еще такие варианты, но они дороже и походу не лучше: Trek 3900 - это и мне и девушке (2470 грн.) Возможен был вариант с 3700 (2200 грн.), но там обвес вообще гуано. Gary Fisher Tarpon - это мне (2200 грн.) KHS ALITE 500 - это девушке (нет рамы большого размера) (2100 грн.)
Прекрасно. И, поверь моему опыту, если оба вела - одинаковые, морок в "велосемье" сразу меньше. Потому как отстающая и пыхтящая сзади последние 80 км девушка просто морально не сможет обвинять вас в том, что у вас вел лучче! (бывало и такое. Так вот сестра - обвиняла - эт при том, чтя её вел и по обвесу лучше, и по моделях - новее; а вот с женой - не катило - у нас разница только в размере и цвете рам.)
Сразу пару слов про шлемы: просто берите те, который идеально сидят: при полной затянутости не болтаются на голове, не крутятся, не сползают. Чем дороже шлем, тем он легче и проветриваемей. К безопасности это не имеет никакого отношения. Девушке на вел пригодится звоночек на руль. (шутка юмора, но у моей сестренки - слоненок на руле выглядит прикольно и клаксонит неплохо).
Кстати, тоже верно За разъяснение по шлемам - спасибо. Я, в принципе, и не думал дорогие брать. Гривен по 250-300.
Кстати, в Драйв-спорте дают карточку скидки после покупки на 500 грн. Так вот мы купим шлемы, а потом велики со скидкой. Итого велик, который стоит 2000, будет 1900
П.С. Пока вроде все одобрили велик. Есть нюансы, но на бюджетном их не избежать.