Началось с запаха бензина в салоне... Ну когда токсикоманить надоело засунул пятак под капот... Снял воздухан и офигел... Капает бензинчик с карба... Путем нехитрых умозаключений определили с шурином, что накрылась мембрана ускорителя... При нажатии на педаль частота капель резко возрастала и именно от туда... Что делать? Ну поехал по магазинам... Нету и небыло... А если бы было то только в комплекте ремонтном на карб... Ну купил я две штуки от классики и от девятки-восьмерки (не знаю как карбы называются под такой погремухой и продали ) После разборки своей определил, что наши сволочи содрать содрали но размеров не выдержали... От классики точно подходит металлическая "шайба" с выступом но резина больше и отсутствует прокладка картонная, а от девятки точно по размерам прокладка наклеенная на резину, но деаметр "шайбы" меньше и выступ на который давит толкатель тоже... В общем почесав репу всунул от девятки, предварительно подмотав изолентой нужную толщину... Т.к. если не подмотать перекашивается в направляющей и клинит...
Думаю лучшим вариантом было бы примостить от классики... Но для этого нужно прокладку вырезать и дырки пробить в резинке по размеру... Так что первый вариант который я сделал думаю можно внести как ремонт в дороге...
Прошу прощения за сумбурность письма, по другому не умею...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
