У товарища гольф 2 1990 года, 1,8 моно инж., с осени по весну, пока мотор не нагреется до рабочей температуры, при сбросе газа на ХХ двиг глохнет, очень забавно на светофорах получается. Так вот, я думаю это датчик температуры, который возле форсунки стоит, глючит. Объездил все СТО, и фирменные и не фирменные, все тесты ок, 350 у.е тоже улетели. Результата 0. Может кто подскажет какие вольтажи должен датчик выдавать если тестером его померять. А может у кого было такое. Спасибо заранее
Иди датчик ХХ или почисти для начала форсунки , у меня из-за них такое было
Это датчик температуры, который стоит в "тройнике", спереди двигателя. Там их или два двухконтактных (один на приборку, а второй на мозги) или один четырехконтактный. Проверять надо не напряжение, а сопротивление. Процедура тестирования есть здесь.
ХХ тут обеспечивает пошаговый двигатель, а форсунка всего одна, ведь моноинжектор, причём чистилась и даже ставили для пробы 100% рабочую, тоже самое. Но всё равно спасибо.
Спасибо за инфу и за исправление по поводу замера сопротивления, а не напряжения (зарапортовался )
ЗЫ А часом енто не твой гольф содрагает вечернюю тишину теремков, системой свободного выхлопа, а иногда на пару с опелем кадеттом
да, каюсь, имеем с ВалеройКАТ привычку погудеть вечерком по Теремам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
?
