отставание на 5 мин и перевод даты объясняются механическими напряжениями возникшими в корпусе из-за перепадов давления в салоне самолета и внутри часов дорогие механические часы почти всегда как минимум водонепроницаемые (до 100м), соответственно достаточно герметичные. В самолетах давление может падать достаточно резко и существенно - боль в ушах из-за этого же
Чем сложнее часы - тем выше точность хода, но и меньше допуски сопряжений разных деталек. Небольшое (микронное) изменение геометрии корпуса нарушает эти допуски и может остановить часы.
Глубина в 100м в воде - это давление примерно 10 атмосфер. В самолетах давление на столько не уменьшается и не увеличивается.
во первых надпись на механике швейцарской - глубина до 100 м означает что в ней можно купаться. а не нырять 100 м, ведь в 99% и намного раньше они потекут. во вторых я говорю о разнице давлений которое "ведет" корпус. особенно это относиться к корпусам из золота - они мягкие
У меня есть срарые добрые CAMY - за 14 лет ксплуатации в аваиперелетах в том числе никогда не подводили
У меня есть срарые добрые CAMY - за 14 лет ксплуатации в аваиперелетах в том числе никогда не подводили
а Радо подводили?
Влияет ли авиаперелет на точность хода механических часов с автозаводом?
Ні.
У меня есть срарые добрые CAMY - за 14 лет ксплуатации в аваиперелетах в том числе никогда не подводили
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
